رینگ‌های آلومینیوم مستعمل: درجه‌ها، ترکیب و کیفیت تجاری

شکل مفید است اما قاطع نیست. محموله رینگ می‌تواند حاوی رینگ فولادی، محصولات منیزیم، توپی چرخ یا اجزای تعلیق و ترمز متصل باشد. کنترل‌های مبدأ و بازرسی بصری باید اثبات کنند جریان اظهارشده رینگ جاده‌ای آلومینیوم ریختگی است.

مشخصات ReMA/ISRI واژگان شناخته‌شده برای قراضه رینگ و آماده‌سازی فراهم می‌کنند. نام‌های آن‌ها قرارداد جهانی ایجاد نمی‌کنند: طرف‌های مقابل باید بیان کنند کدام ویرایش یا تعریف اعمال می‌شود و استثناهای مذاکره‌شده، حقوق بازرسی و رویه‌های ادعا را ثبت کنند.

تایر تنها آلودگی سطح نیست؛ جابه‌جایی، حمل، مواجهه آتش و فرآوری را تغییر می‌دهد. مجموعه‌های والو، وزنه‌های بالانس، قالپاق، غلاف فولادی و پیچ‌ها نیز به رویه حذف اظهارشده نیاز دارند. عکس‌ها باید هر دو وجه رینگ و نواحی نماینده والو و توپی را نشان دهند.

شکستن رینگ‌ها می‌تواند به بازرسی و شارژ کمک کند، اما قطعات باید قابل شناسایی بمانند و از قراضه ریختگی نامرتبط آزاد باشند. انتخاب‌های فرآوری باید از تجهیزات دریافت‌کننده و الزامات ایمنی محلی پیروی کنند.

رنگ و کلیرکوت اصلی، لایه‌های بازسازی، آبکاری تزئینی و باقیمانده جاده نیازهای آماده‌سازی متفاوتی ایجاد می‌کنند. سطح براق اثبات بدون پوشش بودن رینگ نیست و پرداخت‌های ظاهر کروم ممکن است چند لایه داشته باشند.

گزارش‌ها باید رده‌های پرداخت مشاهده‌شده و باقیمانده‌های غیرعادی را مشخص کنند. نباید بازده فلز، شیمی یا نتیجه سرباره ثابت را وعده دهند، زیرا آن نتایج به محموله واقعی و فرایند خریدار بستگی دارند.

مبدأ خودرو، دوره جمع‌آوری، اپراتور آلودگی‌زدایی، محل انبار و روش فرآوری به خریداران کمک می‌کند یکنواختی را ارزیابی کنند. جایی که قواعد خودرو پایان عمر اعمال می‌شود، سوابق تیمار مجاز و انتقال ممکن است مهم باشند.

برگه‌های باسکول، عکس‌های کانتینر و ارجاع‌های پلمب ماده بازرسی‌شده را به حمل وصل می‌کنند. هر اختلاط پس از بازرسی باید افشا و، در صورت لزوم، دوباره بررسی شود.

طرفین قالب کامل یا شکسته، مواد مستثنا، وضعیت اتصالات، بسته‌بندی، نمونه‌برداری و تعیین نهایی کیفیت را تعریف می‌کنند. Turco & Co اطلاعات و بازرسی تخصصی را در صورت درخواست هماهنگ می‌کند؛ طرف دریافت‌کننده نقش پذیرش قراردادی خود را حفظ می‌کند.

وضعیت فرامرزی با آماده‌سازی، مبدأ و مقصد تغییر می‌کند. طبقه‌بندی زیست‌محیطی و حمل پسماند باید توسط مشاوران صلاحیت‌دار تأیید شود نه از نام درجه تجاری استنباط شود.