Kullanılmış alüminyum jantlar: kaliteler, bileşim ve ticari kalite

Şekil faydalıdır ancak kesin değildir. Bir jant lotu çelik jantlar, magnezyum ürünler, tekerlek göbekleri veya takılı süspansiyon ve fren bileşenlerini içerebilir. Kaynak kontrolleri ve görsel inceleme, beyan edilen akışın dökme alüminyum yol tekerlekleri olduğunu tespit etmelidir.

ReMA/ISRI spesifikasyonları, jant hurdası ve hazırlanmasına yönelik tanınmış terimler sağlar. İsimleri evrensel bir sözleşme oluşturmaz: karşı taraflar hangi baskının veya tanımın geçerli olduğunu belirtmeli ve müzakere edilen istisnaları, inceleme haklarını ve talep prosedürlerini kaydetmelidir.

Lastik yalnızca yüzey kirliliğinden ibaret değildir; taşıma, taşıma, yangına maruz kalma ve işlemeyi değiştirir. Valf düzenekleri, denge ağırlıkları, orta kapaklar, çelik manşonlar ve cıvataların da beyan edilmiş bir sökme uygulamasına ihtiyacı vardır. Fotoğraflar hem tekerlek yüzlerini hem de temsili valf ve göbek alanlarını göstermelidir.

Kırılan tekerlekler inceleme ve şarja yardımcı olabilir, ancak parçalar tanımlanabilir kalmalı ve ilgisiz döküm hurdalarından arındırılmış olmalıdır. İşleme seçimleri alıcının ekipmanına ve yerel güvenlik gereksinimlerine uygun olmalıdır.

Orijinal boya ve vernik, yenileme katmanları, dekoratif kaplama ve yol kalıntıları farklı hazırlık ihtiyaçları doğurur. Parlak bir yüzey, jantın kaplanmamış olduğunun kanıtı değildir ve krom görünümlü kaplamalar birkaç katman içerebilir.

Raporlar, gözlemlenen bitiş kategorilerini ve olağandışı kalıntıları tanımlamalıdır. Sabit bir metal verimi, kimyası veya cüruf sonucu vaat etmemelidirler çünkü bu sonuçlar gerçek partiye ve alıcının sürecine bağlıdır.

Araç kaynağı, toplama süresi, kirlilik giderme operatörü, depolama yeri ve işleme yöntemi, alıcıların tutarlılığı değerlendirmesine yardımcı olur. Ömrünü tamamlamış araç kurallarının geçerli olduğu durumlarda, yetkili tedavi ve transfer kayıtları önemli olabilir.

Tartım biletleri, konteyner fotoğrafları ve mühür referansları, denetlenen malzemeyi sevkiyata bağlar. İnceleme sonrasında herhangi bir harmanlama açıklanmalı ve gerektiğinde yeniden kontrol edilmelidir.

Taraflar bütün veya kırık formatı, hariç tutulan malzemeleri, eklenme durumunu, paketlemeyi, numune almayı ve nihai kalite tespitini tanımlar. Turco & Co, talep edildiğinde bilgi ve uzman denetimini koordine eder; alan taraf sözleşmeye bağlı kabul rolünü korur.

Sınır ötesi durumu hazırlık, menşe ve varış noktasına göre değişir. Çevresel ve atık nakliye sınıflandırması, ticari sınıf adından çıkarılmak yerine yetkili danışmanlar tarafından onaylanmalıdır.