İçeriğe geç
Turco & Co

Turco & Co · UCO

Menşeden adlandırdığınız limana

Sözleşme tek bir Incoterms® 2020 esasını ve uygulandığı yerleri adlandırır. Ekipman, elleçleme ve sorumluluklar rezervasyondan önce teyit edilir — bu sayfadaki bir derste değil.

Gün batımında sakin bir denizde modern bir konteyner gemisi, solda açık su. Konsept görsel; Turco & Co sevkiyatı değil.

Lojistik

  1. EXW or FCA

    EXW’de alıcı satıcının tesisinden alır. FCA’de satıcı adlandırılan yerde taşıyıcıya teslim eder. Konteynerli flexitank için FCA çoğu zaman gerçek teslimata daha iyi uyar.

  2. FOB, CIF or DDP

    FOB: yükleme limanında gemide, ana taşımayı alıcı ayırtır. CIF: satıcı navlun ve sigortayı varış limanına kadar düzenler. DDP: ithalata gümrüklenmiş teslim. Yerler, teslim alma ücretleri ve boşaltma sözleşmede adlandırılır.

  3. 20 ft flexitank

    Sevkiyat net 21–23 ton civarında planlanır. Nihai miktar yoğunluğa, flexitanka, ekipman limitlerine ve taşıyıcıya bağlıdır. Isıtma ve boşaltma maddeye ve mevsime göre hazırlanır.

  4. Rezervasyondan önce

    Denetimi, numuneyi, mühürleri, sevkiyat talimatlarını ve evrak setini teyit ederiz: fatura, paketleme, konşimento, sigorta, CoA ve sürdürülebilirlik. Transit süreleri ve taşıyıcı rezervasyonda teyit edilir, bu sitede değil.

Kaynaklar

Bu kaynaklar yürürlükteki çerçeveleri açıklar. Turco & Co’nun belgelendirilmesi anlamına gelmez.

İçerik güncellendi ·

Okumaya devam edin

UCO kılavuzları

Sevkiyat

Uluslararası UCO ticaretinde lojistik

Atık yemeklik yağın taşınması, hacimlere, ürün özelliklerine ve varış yerine uygun bir düzen ister. Satıcı ve alıcının sorumlulukları sözleşmede, özellikle Incoterm ve adlandırdığı yerler üzerinden okunur.

Adlandırılmış yerlerle bir teslim esası

EXW, FCA, FOB, CIF veya DDP gibi Incoterms teslimi, maliyetleri ve riski dağıtır. Ancak satıcının yeri, terminal, yükleme limanı, varış limanı gibi kesin yerlerle birlikte güç kazanırlar. EXW genellikle teslim almayı satıcıda bırakır. FCA malları kararlaştırılan yerde taşıyıcıya verir; bu çoğu zaman konteynerdeki flexitanka daha iyi uyar. FOB malları yükleme limanında gemiye koyar. CIF varış limanına kadar navlun ve sigorta ekler. DDP ithalatta gümrüklenmiş teslimi hedefler. Yağ rıhtıma ulaşamazken deniz esası seçmek bir taktik değildir. Uygulanamaz bir esastır. Turco & Co esası, malın gerçek yerine ve alıcının varışına göre inceler.

Flexitanklar ve taşıma ekipmanı

İşleme göre UCO, flexitanklı bir konteynerde veya taşımayla uyumlu başka bir ekipmanda yol alabilir. 20 ayaklık konteynerdeki flexitank çoğu zaman 21-23 net ton çevresinde planlanır. Nihai miktar yoğunluğa, ekipmana, taşıyıcı sınırlarına ve mevsime bağlıdır. Isıtma ve boşaltma maddeye göre hazırlanır. Ekipman seçimi miktarlara, mevcut altyapıya, düzenleyici kısıtlara ve kararlaştırılan ticari koşullara bağlıdır. Kamuya açık bir sayfadan çıkarılmaz.

Muayene, mühürler ve sevkiyat belgeleri

Rezervasyondan önce taraflar genellikle muayene, numune alma, mühürler ve belge setini kararlaştırır: fatura, packing list, konşimento, gerekiyorsa sigorta, analiz sertifikası ve istenirse sürdürülebilirlik belgeleri. Bu belgeler partiye, karşı taraflara ve kabul edilen kaliteye uymalıdır. Analiz sertifikasıyla örtüşmeyen bir konşimento, varıştan önce bile sorundur. Transit süreleri ve taşıyıcının adı rezervasyonda teyit edilir, bir internet sitesinde değil.

Ödeme ve lojistik, bu sırayla

Sevkiyat, ticari dosya yürütülecek kadar sağlam olduğunda hazırlanır: karşı taraflar, parti, spesifikasyon, gerektiğinde izlenebilirlik, ardından ödeme aracı. Turco & Co lojistik modaliteleri ilgili hizmet sağlayıcılarla, sözleşme hükümleri çerçevesinde koordine eder. Tank işletmeyiz. Yağ tedarikçinin tesislerinden kararlaştırılan varışa çıkar. Bir sevkiyatı incelemek için teslim alma yerini, varışı, hacmi ve öngörülen teslim esasını belirtin. Bu unsurlarla bize yazabilirsiniz. Faaliyetimiz uluslararası UCO ticaretine yöneliktir.