प्रयुक्त एल्यूमीनियम पहिये: ग्रेड, संरचना और व्यावसायिक गुणवत्ता

आकार सहायक है लेकिन निर्णायक नहीं। व्हील लॉट में स्टील रिम्स, मैग्नीशियम उत्पाद, व्हील हब या संलग्न सस्पेंशन और ब्रेक घटक हो सकते हैं। स्रोत नियंत्रण और दृश्य निरीक्षण से यह स्थापित होना चाहिए कि घोषित स्ट्रीम एल्यूमीनियम सड़क के पहिये हैं।

रेमा/आईएसआरआई विनिर्देश व्हील स्क्रैप और तैयारी के लिए मान्यता प्राप्त शब्दावली प्रदान करते हैं। उनके नाम एक सार्वभौमिक अनुबंध नहीं बनाते हैं: समकक्षों को यह बताना चाहिए कि कौन सा संस्करण या परिभाषा लागू होती है और बातचीत के अपवाद, निरीक्षण अधिकार और दावा प्रक्रियाओं को रिकॉर्ड करना चाहिए।

टायर केवल सतही संदूषण नहीं है; यह हैंडलिंग, परिवहन, अग्नि जोखिम और प्रसंस्करण को बदलता है। वाल्व असेंबली, बैलेंस वेट, सेंटर कैप, स्टील स्लीव्स और बोल्ट को भी घोषित निष्कासन अभ्यास की आवश्यकता होती है। तस्वीरों में दोनों पहियों के चेहरे और प्रतिनिधि वाल्व और हब क्षेत्र दिखाई देने चाहिए।

पहियों को तोड़ने से निरीक्षण और चार्जिंग में सहायता मिल सकती है, लेकिन टुकड़ों को पहचाने जाने योग्य और असंबंधित कास्ट स्क्रैप से मुक्त रहना चाहिए। प्रसंस्करण विकल्पों को प्राप्तकर्ता के उपकरण और स्थानीय सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

मूल पेंट और क्लियरकोट, नवीनीकरण परतें, सजावटी परत और सड़क के अवशेष अलग-अलग तैयारी की ज़रूरतें पैदा करते हैं। एक चमकदार सतह इस बात का प्रमाण नहीं है कि पहिया बिना लेपित है, और क्रोम-लुक फिनिश में कई परतें शामिल हो सकती हैं।

रिपोर्ट में देखी गई समाप्ति श्रेणियों और असामान्य अवशेषों की पहचान होनी चाहिए। उन्हें निश्चित धातु उपज, रसायन विज्ञान या सकल परिणाम का वादा नहीं करना चाहिए, क्योंकि वे परिणाम वास्तविक लॉट और खरीदार की प्रक्रिया पर निर्भर करते हैं।

वाहन स्रोत, संग्रहण अवधि, प्रदूषण निवारण ऑपरेटर, भंडारण स्थान और प्रसंस्करण विधि खरीदारों को स्थिरता का आकलन करने में मदद करती है। जहां वाहन के जीवन की समाप्ति के नियम लागू होते हैं, वहां अधिकृत उपचार और स्थानांतरण रिकॉर्ड महत्वपूर्ण हो सकते हैं।

वेटब्रिज टिकट, कंटेनर तस्वीरें और सील संदर्भ निरीक्षण की गई सामग्री को शिपमेंट से जोड़ते हैं। निरीक्षण के बाद किसी भी मिश्रण का खुलासा किया जाना चाहिए और, जहां आवश्यक हो, दोबारा जांच की जानी चाहिए।

पार्टियाँ संपूर्ण या टूटे हुए प्रारूप, अपवर्जित सामग्री, अनुलग्नक स्थिति, पैकेजिंग, नमूनाकरण और अंतिम गुणवत्ता निर्धारण को परिभाषित करती हैं। टर्को एंड कंपनी अनुरोध किए जाने पर सूचना और विशेषज्ञ निरीक्षण का समन्वय करती है; प्राप्तकर्ता पक्ष अपनी संविदात्मक स्वीकृति भूमिका बरकरार रखता है।

सीमा पार की स्थिति तैयारी, उत्पत्ति और गंतव्य के साथ बदलती रहती है। पर्यावरण और अपशिष्ट-शिपमेंट वर्गीकरण की पुष्टि वाणिज्यिक ग्रेड नाम से अनुमान लगाने के बजाय सक्षम सलाहकारों द्वारा की जानी चाहिए।