Turco & Co · UCO
मूल से आपके बताए पोर्ट तक
अनुबंध एक Incoterms® 2020 आधार और उससे जुड़े स्थान नामित करता है। उपकरण, हैंडलिंग और ज़िम्मेदारियाँ बुकिंग से पहले पुष्ट होती हैं — इस पेज के व्याख्यान में नहीं।
लॉजिस्टिक्स
EXW या FCA आधार
EXW में खरीदार विक्रेता के परिसर से उठाता है। FCA में विक्रेता नामित स्थान पर कैरियर को सौंपता है। कंटेनरीकृत फ़्लेक्सिटैंक के लिए FCA अक्सर वास्तविक सौंपने से बेहतर मेल खाता है।
FOB, CIF या DDP
FOB: लोडिंग पोर्ट पर जहाज़ पर, मुख्य ढुलाई खरीदार बुक करता है। CIF: विक्रेता गंतव्य पोर्ट तक फ्रेट और बीमा व्यवस्थित करता है। DDP: आयात क्लियर्ड डिलीवरी। स्थान, प्राप्ति शुल्क और अनलोडिंग अनुबंध में नामित होते हैं।
20 ft फ़्लेक्सिटैंक
खेप लगभग 21–23 टन नेट के आसपास योजना बनती है। अंतिम मात्रा घनत्व, फ़्लेक्सिटैंक, उपकरण सीमाओं और कैरियर पर निर्भर करती है। तापन और डिस्चार्ज सामग्री तथा मौसम के अनुसार तैयार किए जाते हैं।
बुकिंग से पहले
हम निरीक्षण, सैंपलिंग, सील, शिपिंग निर्देश और दस्तावेज़ सेट पुष्ट करते हैं: इनवॉइस, पैकिंग, बिल ऑफ़ लेडिंग, बीमा, CoA और स्थिरता। ट्रांज़िट समय और कैरियर बुकिंग पर पुष्ट होते हैं, इस वेबसाइट पर नहीं।
संदर्भ
ये संदर्भ लागू ढाँचों का वर्णन करते हैं। ये Turco & Co का प्रमाणन नहीं हैं।
- 01ISCC / Sustainable aviation fuels
- 02ISCC EU
- 03ISCC certificate register
- 04Union Database / European Commission
- 05RED III / EUR-Lex
- 06FOSFA contracts
- 07ICC / UCP 600
सामग्री अद्यतन ·
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UCO गाइड
प्रयुक्त खाना पकाने के तेल को फ्लेक्सिटैंक में भेजना
वाहक अनुमोदन, उपकरण अनुकूलता, पेलोड जांच, नमूनाकरण और प्राप्त करने की व्यवस्था के साथ एक UCO फ्लेक्सिटैंक शिपमेंट तैयार करें।
UCO के लिए FCA, FOB और CIF: डिलीवरी का आधार चुनना
नामित स्थानों और तुलनीय लागतों सहित, थोक या कंटेनरीकृत UCO के लिए एक Incoterm का चयन करते समय हल किए जाने वाले प्रश्न।
शिपमेंट
अंतरराष्ट्रीय यूसीओ व्यापार में लॉजिस्टिक्स
इस्तेमाल किए हुए खाना पकाने के तेल का परिवहन मात्रा, उत्पाद विशेषताओं और गंतव्य के अनुकूल संगठन माँगता है। विक्रेता और क्रेता की जिम्मेदारियाँ अनुबंध में पढ़ी जाती हैं, विशेषकर इन्कोटर्म्स और उसके नामित स्थानों के माध्यम से।
नामित स्थानों के साथ डिलीवरी आधार
EXW, FCA, FOB, CIF या DDP जैसे इन्कोटर्म्स डिलीवरी, लागत और जोखिम बाँटते हैं। वे तभी प्रभावी होते हैं जब सटीक स्थानों के साथ हों: विक्रेता का परिसर, टर्मिनल, लदान बंदरगाह, गंतव्य बंदरगाह। EXW सामान्यतः विक्रेता के यहाँ उठाव रखता है। FCA सहमत स्थान पर वाहक को माल सौंपता है, जो अक्सर कंटेनर में फ्लेक्सिटैंक के लिए बेहतर फिट बैठता है। FOB लदान बंदरगाह पर जहाज पर माल रखता है। CIF गंतव्य बंदरगाह तक मालभाड़ा और बीमा जोड़ता है। DDP आयात-शुल्क-मुक्त डिलीवरी का लक्ष्य रखता है। जब तेल घाट तक नहीं पहुँच सकता तब समुद्री आधार चुनना रणनीति नहीं है। यह अव्यवहार्य आधार है। Turco & Co माल के वास्तविक स्थान और क्रेता के गंतव्य के सापेक्ष आधार का अध्ययन करता है।
फ्लेक्सिटैंक और परिवहन उपकरण
लेन-देन के अनुसार यूसीओ फ्लेक्सिटैंक युक्त कंटेनर या परिवहन-अनुकूल अन्य उपकरण में यात्रा कर सकता है। बीस फुट कंटेनर में फ्लेक्सिटैंक अक्सर शुद्ध 21 से 23 टन के आसपास नियोजित होता है। अंतिम मात्रा घनत्व, उपकरण, वाहक सीमाओं और मौसम पर निर्भर करती है। तापन और उतराई सामग्री के अनुसार तैयार होते हैं। उपकरण का चयन मात्रा, उपलब्ध अवसंरचना, नियामक बाधाओं और सहमत वाणिज्यिक शर्तों पर निर्भर करता है। यह सार्वजनिक पृष्ठ से नहीं निकाला जाता।
निरीक्षण, मुहरें और शिपिंग दस्तावेज़
बुकिंग से पहले पक्ष आमतौर पर निरीक्षण, नमूनाकरण, मुहरें और दस्तावेज़ सेट पर सहमत होते हैं: चालान, packing list, बिल ऑफ़ लेडिंग, जहाँ लागू हो बीमा, विश्लेषण प्रमाणपत्र, और यदि आवश्यक हो तो स्थिरता दस्तावेज़। ये दस्तावेज़ लॉट, प्रतिपक्षों और स्वीकृत गुणवत्ता से मेल खाने चाहिए। विश्लेषण प्रमाणपत्र से न मिलता बिल ऑफ़ लेडिंग पहुँच से पहले ही समस्या है। ट्रांजिट समय और वाहक का नाम बुकिंग पर पुष्टि होते हैं, वेबसाइट पर नहीं।
भुगतान और लॉजिस्टिक्स, इसी क्रम में
शिपमेंट तब तैयार होता है जब वाणिज्यिक फ़ाइल निष्पादन के लिए पर्याप्त रूप से सुदृढ़ हो: प्रतिपक्ष, लॉट, विनिर्देश, जहाँ प्रासंगिक हो ट्रेसबिलिटी, फिर भुगतान साधन। Turco & Co अनुबंधीय प्रावधानों के भीतर संबंधित प्रदाताओं के साथ लॉजिस्टिक्स समन्वय करता है। हम टैंक नहीं चलाते। तेल आपूर्तिकर्ता की सुविधाओं से सहमत गंतव्य की ओर जाता है। शिपमेंट का अध्ययन करने के लिए प्राप्ति स्थान, गंतव्य, मात्रा और प्रस्तावित डिलीवरी आधार बताएँ। इन तत्वों के साथ आप हमें लिख सकते हैं। हमारी गतिविधि अंतरराष्ट्रीय यूसीओ व्यापार पर केंद्रित है।