رفتن به محتوا
Turco & Co
یک کشتی کانتینری مدرن روی دریای آرام در غروب، با آب باز در سمت چپ. تصویر مفهومی، نه محموله Turco & Co.

Turco & Co · UCO

خوراک UCO برای تولیدکنندگان دیزل تجدید پذیر HVO

HVO دیزلی تجدیدپذیر است که با تصفیه آب و چربی‌ها و روغن‌ها ساخته می‌شود و روغن پخت و پز استفاده شده یکی از اصلی‌ترین مواد اولیه مبتنی بر ضایعات آن است. برای پالایشگاه، مسئله فقط قیمت نیست، بلکه این است که آیا مقدار زیادی با پیش تصفیه، طرح پایداری و برنامه تحویل آن مطابقت دارد یا خیر UCO UCOME.

UCO برای HVO

HVO بیودیزل نیست (FAME)

بیودیزل، از جمله UCOME، از طریق استریفیکاسیون ساخته می‌شود و یک استر اسید چرب باقی می‌ماند. HVO با تصفیه هیدروژنی ساخته می‌شود: هیدروژن اکسیژن را حذف می‌کند و هیدروکربن‌های پارافینی بر جای می‌گذارد که مشخصات دیزل تجدیدپذیر را برآورده می‌کنند. همان مقدار UCO را می توان به هر دو مسیر ارائه داد، اما هر کارخانه معیارهای پذیرش خود را اعمال می کند FFA.

UCO برای HVO

آنچه را که یک پالایشگاه HVO در UCO بررسی می کند

کاتالیزورهای تصفیه آب به آلاینده ها حساس هستند. فراتر از FFA، رطوبت، ناخالصی ها و مواد فرار، پالایشگاه ها اغلب محدودیت هایی را برای فسفر، فلزات، کلر، نیتروژن یا پلی اتیلن تعیین می کنند که به واحد پیش تصفیه آنها بستگی دارد. این محدودیت ها متعلق به مشخصات پالایشگاه است و قبل از خرید توافق می شود HVO UCO.

UCO برای HVO

شواهدی که به دنبال نفت است

تولیدکنندگان اروپایی HVO مواد اولیه زباله را تحت دستورالعمل انرژی های تجدیدپذیر، معمولاً از طریق ISCC EU و پایگاه داده اتحادیه گزارش می دهند. از 19 نوامبر 2027، UCO وارد شده به اتحادیه اروپا نیز باید از یک مؤسسه تأیید شده یا ثبت شده در کشور مبدا باشد. فایل به مبدأ، جمع آوری، تجمع و حمل و نقل پیوند می دهد FFA.

UCO برای HVO

شواهدی که به دنبال نفت است

مشخصات پالایشگاه، تن نقطه یا ماهانه، مبنای تحویل (CIF ARA، FOB مبدا یا کارخانه DAP)، طرح پایداری و دوره تحویل را ارسال کنید. ما تعداد زیادی مستند را با آن مشخصات مطابقت می دهیم و بازرسی مستقل را در هنگام بارگیری سازماندهی می کنیم HVO ISCC UDB UCO Turco & Co FFA.

UCO برای HVO

مبنای تحویل، بسته‌بندی و زمان‌بندی

پالایشگاه‌های HVO مانند سایر روغن‌های فله بر همان مبانی تجاری خرید می‌کنند، اما واقعیت عملیاتی به ورودهای قابل پیش‌بینی گرایش دارد. CIF ARA برای واحدهای شمال‌غرب اروپا که پیشنهادها را با ارزیابی‌های منتشرشده CIF ARA از آژانس‌های گزارش قیمت مانند Fastmarkets یا Quantum Commodity Intelligence مقایسه می‌کنند، همچنان زبان مرجع است — همیشه به‌عنوان بنچمارک، نه جایگزین قیمت‌گذاری لات شما. FOB مبدأ برای مزارع تانک صادراتی در Malaysia، China یا Americas وقتی مناسب است که پالایشگاه کرایه حمل را رزرو کند. شرایط DAP یا تحویل به کارخانه وقتی ظاهر می‌شود که فروشنده یا تاجر بخش‌های داخلی تا پیش‌تصفیه را مدیریت کند. flexitankها در کانتینرهای بیست‌فوتی بر UCO کانتینری غالب‌اند؛ سایت‌های بزرگ‌تر HVO ممکن است پارسل کشتی فله با قابلیت گرمایش را ترجیح دهند. وقتی اسلات پالایشگاه از دست می‌رود demurrage و laytime فشار می‌آورد؛ بنابراین قراردادها مهلت اخطار، بنادر قابل قبول و اینکه آیا نمونه‌های تخلیه کیفیت نهایی را تعیین می‌کنند را مشخص می‌کند. فصلی بودن مهم است: بنادر سرد ویسکosity و مشکلات پمپاژ را بالا می‌برند؛ تابستان اگر انبار گرم باشد FFA می‌تواند افزایش یابد. هنگام درخواست تأمین، Incoterms، بندر یا کارخانه، بسته‌بندی، laycan و اینکه آیا surveyor خریدار باید در بارگیری حاضر باشد را ذکر کنید — ما از آن برای فیلتر مبدأهایی که نمی‌توانند آن شرایط را اجرا کنند استفاده می‌کنیم.

UCO برای HVO

درخواست UCO برای یک واحد HVO

مشخصات خوراک پالایشگاه (یا لینک PDF صادرشده)، تن ماهانه یا اسپات، مبنای تحویل، scheme پایداری و laycan هدف را ارسال کنید. یک CoA نماینده اخیر و در صورت امکان خلاصه زنجیره تأمین: نقاط جمع‌آوری دارای گواهی، ظرفیت انبار و جزئیات بندر بارگیری را پیوست کنید. هر محموله قبلی به hydrotreaterها و سیاست نگهداری نمونه را ذکر کنید. اگر فسفر یا فلزات روی CoA نیست، بگویید — ما تست را می‌خواهیم یا ریسک را قیمت می‌دهیم. جایی که پرونده نازک است با سؤال پاسخ می‌دهیم: شکاف‌های رایج scope ناقص ISCC، بندری که flexitank با گرمایش بار نمی‌زند، یا self-declarationهایی که مسیرهای جمع‌آوری جدید را پوشش نمی‌دهند. وقتی شرایط هم‌راستا شد، لات مستند پیشنهاد می‌دهیم، بازرسی (اغلب survey مستقل در بارگیری) را توافق می‌کنیم و متن قرارداد درباره نمونه‌گیری، ادعاها و اسناد را پیش‌نویس می‌کنیم. cargo را خودکار ارسال نمی‌کنیم؛ هر پارسل در برابر تقاضای زنده کارخانه مذاکره می‌شود. خریداران پالایشگاه باید مانند هر مناقصه خوراک برخورد کنند: spec روشن، پنجره واقع‌بینانه، قواعد surveyor از ابتدا. تأمین‌کنندگان HVO را حتی وقتی روغن تانک مشترک دارد مسیر جدا از UCOME بدانند — فهرست رد طولانی‌تر و کار پرونده سنگین‌تر است، اما offtake تکراری به مبدأهایی که ثابت می‌مانند پاداش می‌دهد.

سوالات متداول

آیا می توان از UCO برای ساخت HVO استفاده کرد؟

بله. روغن آشپزی مستعمل یک ماده اولیه ضایعات متداول برای دیزل تجدیدپذیر HVO است که وقتی پیش تصفیه آلاینده ها را حذف کرد. پذیرش بستگی به مشخصات پالایشگاه دارد UCO FFA.

تفاوت بین HVO و UCOME چیست؟

UCOME بیودیزل است، یک متیل استر اسید چرب که از طریق ترانس استریفیکاسیون ساخته می شود. HVO یک گازوئیل تجدیدپذیر پارافینی است که با آب تصفیه می شود. هر دو را می توان از UCO تولید کرد FFA.

آیا UCO برای HVO به گواهی ISCC نیاز دارد؟

برای بازار اتحادیه اروپا، تولیدکننده باید مطابقت خود را با دستورالعمل انرژی های تجدیدپذیر، معمولاً از طریق ISCC EU و پایگاه داده اتحادیه نشان دهد. در جاهای دیگر، الزامات به طرحی که خریدار استفاده می کند بستگی دارد Turco & Co HVO UDB.

خریداران HVO ترجیح می‌دهند UCO چگونه تحویل شود؟

پالایشگاه‌های بزرگ اروپایی اغلب CIF ARA یا DAP تا ورودی پیش‌تصفیه می‌خرند و وضعیت duty و RED در قرارداد روشن است. واحدهای آسیایی و US بیشتر FOB مبدأ یا CIF تا ساحل خود کار می‌کنند، گاه در کشتی فله نه flexitank. کارخانه‌های HVO پیوسته کار می‌کنند؛ پنجره تحویل و demurrage مهم است: پارسل تأخیریافته می‌تواند اسلات کمپین را از دست بدهد. Incoterms، بندر، بسته‌بندی قابل قبول، نیاز گرمایش برای بارگیری زمستانی و اینکه پالایشگاه surveyor خود می‌فرستد یا نه را مشخص کنید. لات‌های مستند را با آن مبنا هم‌تراز می‌کنیم و وقتی قرارداد بخواهد بازرسی مستقل در بارگیری ترتیب می‌دهیم.

منابع

این منابع چارچوب‌های قابل اعمال را توصیف می‌کنند. گواهی Turco & Co نیستند.

ISCC / Sustainable aviation fuels ISCC EU ISCC certificate register Union Database / European Commission RED III / EUR-Lex FOSFA contracts ICC / UCP 600