ข้ามไปยังเนื้อหา
Turco & Co
เรือคอนเทนเนอร์สมัยใหม่บนทะเลสงบยามพระอาทิตย์ตก มีน้ำเปิดด้านซ้าย ภาพคอนเซปต์ ไม่ใช่การขนส่งของ Turco & Co

Turco & Co · UCO

วัตถุดิบ UCO สำหรับผู้ผลิตดีเซลหมุนเวียน HVO

HVO เป็นน้ำมันดีเซลหมุนเวียนที่ผลิตโดยการไฮโดรทรีตติ้งไขมันและน้ำมัน และน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้วเป็นหนึ่งในวัตถุดิบตั้งต้นจากของเสียหลัก สำหรับโรงกลั่น คำถามไม่ใช่แค่เรื่องราคาเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับว่าหลายรายการเหมาะสมกับการปรับสภาพล่วงหน้า แผนงานความยั่งยืน และแผนการส่งมอบหรือไม่ UCO UCOME

UCO สำหรับ HVO

HVO ไม่ใช่ไบโอดีเซล (FAME)

ไบโอดีเซล รวมถึง UCOME ผลิตขึ้นโดยทรานส์เอสเทอริฟิเคชั่น และยังคงเป็นเอสเทอร์ของกรดไขมัน HVO ผลิตขึ้นโดยการบำบัดด้วยไฮโดรทรีต: ไฮโดรเจนจะขจัดออกซิเจนและทิ้งพาราฟินิกไฮโดรคาร์บอนที่ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของดีเซลที่หมุนเวียนได้ สามารถเสนอ UCO ล็อตเดียวกันให้กับทั้งสองเส้นทางได้ แต่โรงงานแต่ละแห่งจะใช้เกณฑ์การยอมรับของตนเอง FFA

UCO สำหรับ HVO

สิ่งที่โรงกลั่น HVO ตรวจสอบใน UCO

ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้ไฮโดรทรีตติ้งมีความไวต่อสารปนเปื้อน นอกเหนือจาก FFA แล้ว ความชื้น สิ่งเจือปน และสารระเหย ผู้กลั่นมักกำหนดขีดจำกัดสำหรับฟอสฟอรัส โลหะ คลอรีน ไนโตรเจน หรือโพลีเอทิลีน ซึ่งขึ้นอยู่กับหน่วยปรับสภาพ ขีดจำกัดเหล่านี้เป็นข้อกำหนดของโรงกลั่นและมีการตกลงกันก่อนซื้อ HVO UCO

UCO สำหรับ HVO

หลักฐานที่ตามมาของน้ำมัน

ผู้ผลิต HVO ในยุโรปรายงานวัตถุดิบตั้งต้นที่เป็นของเสียภายใต้คำสั่งพลังงานทดแทน ซึ่งโดยปกติจะผ่านทาง ISCC EU และฐานข้อมูลของสหภาพ ตั้งแต่ 19 พฤศจิกายน 2027, UCO ที่นำเข้าสู่สหภาพยุโรปจะต้องมาจากสถานประกอบการที่ได้รับอนุมัติหรือจดทะเบียนในประเทศต้นทางด้วย ไฟล์จะเชื่อมโยงแหล่งที่มา การรวบรวม การรวมกลุ่ม และการจัดส่ง FFA

UCO สำหรับ HVO

หลักฐานที่ตามมาของน้ำมัน

ส่งข้อมูลจำเพาะของโรงกลั่น ปริมาณเฉพาะจุดหรือรายเดือน พื้นฐานการส่งมอบ (CIF ARA, ต้นกำเนิด FOB หรือโรงงาน DAP) แผนความยั่งยืน และระยะเวลาการส่งมอบ เราจับคู่ล็อตเอกสารกับข้อกำหนดดังกล่าว และจัดให้มีการตรวจสอบอิสระเมื่อบรรทุก HVO ISCC UDB UCO Turco & Co FFA

UCO สำหรับ HVO

พื้นฐานการจัดส่ง การบรรจุ และระยะเวลา

โรงกลั่น HVO ซื้อโดยใช้ฐานการค้าเดียวกันกับน้ำมันเทกองอื่นๆ แต่ความเป็นจริงในการปฏิบัติงานเอื้ออำนวยต่อการมาถึงที่คาดการณ์ได้ CIF ARA ยังคงเป็นภาษาอ้างอิงสำหรับหน่วยในยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือในการเปรียบเทียบข้อเสนอกับการประเมิน CIF ARA ที่เผยแพร่จากหน่วยงานรายงานราคา เช่น Fastmarkets หรือ Quantum Commodity Intelligence ซึ่งใช้เป็นเกณฑ์มาตรฐานเสมอ ไม่ได้ใช้แทนการเสนอราคาล็อตของคุณ ต้นกำเนิดของ FOB เหมาะกับฟาร์มถัง export ในมาเลเซีย จีน หรืออเมริกา เมื่อโรงกลั่นเช่าเหมาลำขนส่งสินค้า DAP หรือเงื่อนไขการจัดส่งถึงโรงงานจะปรากฏขึ้นเมื่อผู้ขายหรือผู้ค้าจัดการขาภายในประเทศเพื่อปรับสภาพ Flexitanks ในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตครองตู้คอนเทนเนอร์ UCO; ไซต์ HVO ขนาดใหญ่อาจต้องการพัสดุแบบเรือเทกองที่มีความสามารถในการทำความร้อน การกำจัดและกัดเวลาวางเมื่อพลาดช่องโรงกลั่น ดังนั้นสัญญาจะระบุระยะเวลาการแจ้งเตือน ท่าเรือที่ยอมรับได้ และตัวอย่างการปล่อยจะควบคุมคุณภาพขั้นสุดท้ายหรือไม่ เรื่องของฤดูกาล: ท่าเรือเย็นจะเพิ่มความหนืดและปัญหาการสูบน้ำ ฤดูร้อนสามารถเพิ่ม FFA ได้หากจัดเก็บอุ่น เมื่อคุณร้องขอการจัดหา ให้ระบุ incoterms ท่าเรือหรือโรงงาน การบรรจุ กระป๋อง และไม่ว่าผู้สำรวจของผู้ซื้อจะต้องเข้าร่วมในการบรรทุกหรือไม่ เราใช้ข้อมูลดังกล่าวเพื่อกรองต้นทางที่ไม่สามารถดำเนินการตามเงื่อนไขเหล่านั้นได้

UCO สำหรับ HVO

การร้องขอ UCO สำหรับยูนิต HVO

ส่งฟีดของโรงกลั่น pecification (หรือลิงก์ไปยัง PDF ที่ออก) ปริมาณรายเดือนหรือสปอตตัน พื้นฐานการส่งมอบ แผนงานความยั่งยืน และการวางเป้าหมาย แนบตัวแทนล่าสุด CoA และหากมี ข้อมูลสรุปของห่วงโซ่อุปทานของคุณ: จุดรวบรวมที่ได้รับการรับรอง ความจุในการจัดเก็บ และรายละเอียดพอร์ตการโหลด กล่าวถึงการจัดส่งก่อนหน้านี้ไปยังเครื่องบำบัดด้วยไฮโดรทรีตเตอร์และนโยบายตัวอย่างการเก็บรักษา หากไม่มีฟอสฟอรัสหรือโลหะอยู่ใน CoA ให้พูดเช่นนั้น เราจะขอทดสอบหรือกำหนดราคาความเสี่ยง เราตอบกลับด้วยคำถามที่ไฟล์มีขนาดบาง: ช่องว่างทั่วไปคือขอบเขต ISCC ที่ไม่สมบูรณ์ พอร์ตที่ไม่สามารถโหลด flexitanks ด้วยความร้อน หรือการ Declaration ด้วยตนเองที่ไม่ครอบคลุมเส้นทางการรวบรวมใหม่ เมื่อข้อกำหนดสอดคล้องกัน เราจะเสนอล็อตที่จัดทำเป็นเอกสาร ตกลงการตรวจสอบ (มักจะสำรวจโดยอิสระเมื่อโหลด) และร่างภาษาสัญญาเกี่ยวกับการสุ่มตัวอย่าง การเรียกร้อง และเอกสาร เราไม่ส่งสินค้าโดยอัตโนมัติ แต่ละพัสดุมีการเจรจากับความต้องการของพืชสด ผู้ซื้อโรงกลั่นควรปฏิบัติต่อสิ่งนี้เช่นเดียวกับการประมูลฟีดใดๆ: ข้อมูลจำเพาะที่ชัดเจน หน้าต่างที่สมจริง กฎของผู้สำรวจระบุไว้ล่วงหน้า ซัพพลายเออร์ควรปฏิบัติต่อ HVO เหมือนเป็นช่องทาง separate จาก UCOME แม้ว่าน้ำมันจะแชร์ถังก็ตาม รายการปฏิเสธจะยาวกว่าและงานไฟล์จะหนักกว่า แต่ให้รางวัลรับการรับซ้ำซ้ำซึ่งยังคงความสม่ำเสมอ

คำถามที่พบบ่อย

UCO สามารถใช้สร้าง HVO ได้หรือไม่?

ใช่. น้ำมันปรุงอาหารที่ใช้แล้วเป็นวัตถุดิบตั้งต้นทั่วไปสำหรับน้ำมันดีเซลหมุนเวียน HVO เมื่อการบำบัดเบื้องต้นได้ขจัดสิ่งปนเปื้อนออกไปแล้ว การยอมรับขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโรงกลั่น UCO FFA

ความแตกต่างระหว่าง HVO และ UCOME คืออะไร?

UCOME คือไบโอดีเซล ซึ่งเป็นเมทิลเอสเทอร์ที่เป็นกรดไขมันซึ่งทำโดยทรานส์เอสเตริฟิเคชัน HVO เป็นน้ำมันดีเซลหมุนเวียนชนิดพาราฟินที่ผลิตโดยการบำบัดด้วยไฮโดรทรีตติ้ง ทั้งสองสามารถผลิตจาก UCO FFA.

UCO สำหรับ HVO จำเป็นต้องมีใบรับรอง ISCC หรือไม่

สำหรับตลาดสหภาพยุโรป ผู้ผลิตจะต้องแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านพลังงานทดแทน ซึ่งโดยทั่วไปจะผ่านทาง ISCC EU และฐานข้อมูลของสหภาพ ข้อกำหนดอื่นๆ ขึ้นอยู่กับโครงการที่ผู้ซื้อใช้ Turco & Co HVO UDB

ผู้ซื้อ HVO ต้องการให้ UCO จัดส่งอย่างไร

โรงกลั่นขนาดใหญ่ในยุโรปมักจะซื้อ CIF ARA หรือ DAP ไปที่ทางเข้าของการปรับสภาพ โดยจะมีการชี้แจงสถานะภาษีและสถานะ RED ในสัญญา หน่วยในเอเชียและสหรัฐอเมริกามักจะทำงานที่แหล่งกำเนิด FOB หรือ CIF กับ coast ของพวกเขา บางครั้งในเรือเทกองมากกว่า flexitank โรงงาน HVO ทำงานอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นกรอบเวลาในการจัดส่งและการลดจำนวนสินค้าจึงมีความสำคัญ: พัสดุที่ล่าช้าอาจพลาดช่องแคมเปญได้ Specify incoterms, ท่าเรือ, บรรจุภัณฑ์ที่ยอมรับได้, ความต้องการทำความร้อนสำหรับการบรรทุกในฤดูหนาว และระบุว่าโรงกลั่นจะส่งผู้สำรวจของตนเองหรือไม่ เราจัดเรียงล็อตที่จัดทำเป็นเอกสารไว้ตามเกณฑ์นั้น และจัดเตรียมการตรวจสอบอิสระเมื่อบรรทุกเมื่อสัญญาเรียกร้อง

เอกสารอ้างอิง

เอกสารอ้างอิงเหล่านี้อธิบายกรอบที่ใช้ ไม่ใช่การรับรอง Turco & Co

ISCC / Sustainable aviation fuels ISCC EU ISCC certificate register Union Database / European Commission RED III / EUR-Lex FOSFA contracts ICC / UCP 600