דלגו לתוכן
Turco & Co

משלוח ותיעוד

האיחוד האירופי השתמש בחוקי יבוא נפט מ-2027 בנובמבר (Regulation 2025/2181)

מה 0 שינויים לייצואנים 1 וקונים האיחוד האירופי: ארגונים מאושרים או רשומים, סינון, הצהרת יבוא והובלת מבוקרת למפעלים מאושרים UCO.

איור של כלי איסוף שמן בישול משומשים, דגימת שמן ענבר ורישומי רכש מחוברים

תשובה ישירה

החל מ-19 בנובמבר 2027, שמן בישול משומש יכול להיות מיובא לתוך האיחוד האירופי מכל מדינה שלישית רק אם זה מגיע ממוסד מאושר או רשום שם, כבר מסונן או מופרד ברוב 10% לחות ו מוצקות משולבות, נוסע עם הצהרת יבוא מודל והוא מועבר תחת פיקוח רשמי למפעל האיחוד האירופי אישר עבור ביודיוזל, דלקים מתחדשים, טיפול או אחסון, או רשום לשימוש oleochemical UCO.

מה החוק דורש

Commission Regulation (EU) 2025/2181 של 29 באוקטובר 2025 מחזיר את בעלי החיים על ידי תוצרי לוואי יישום כללים ב Regulation (EU) No 142/2011. הוא מתייחס לשמן בישול משומש כסעיף 3 חומר ומוסיפה פרק יבוא ייעודי. רשימת המדינה בטקסט היא "כל מדינה שלישית": הזכאות היא כבר לא השאלה אם הדגל שלך נמצא ברשימת האיחוד האירופי, אלא אם הממסד שספינות הנפט אושרו או נרשם והאם הרוב עומד בתנאים הפיזיים והתיעודיים.

כל משלוח חייב לצאת ממוסד או מפעל מאושר/רשום במדינה השלישית. לפני יצוא השמן חייב להיות מסונן או מופרד פיזית מאלמנטים שאינם שמן (מים, חלקיקים מעל 6 מ"מ), כך שלחות ומוצקים משולבים לא יעלו על 10% w/w. המטען נוסע עם הצהרה לפי המודל ב-Annex XV, פרק 22, בשפה רשמית ש-post בקרת הגבולות מקבל.

עם ההגעה, בקרות רשמיות לרוץ על גבול בקרת הגבול כמו יבוא קטגוריה 3 אחר. לאחר השחרור, התנועה ליעד האיחוד האירופי הראשון מנטרת, אלא אם כן החוק מאפשר מערכת שידור סגורה מורשה. אם אתה סוחר UCO לתוך האיחוד האירופי, קרא את זה כמו שכבת לוגיסטיקה ונייר על גבי קובץ הקיימות הקיים שלך - לא תחליף עבור זה.

  • אישורים מ-19 בנובמבר 2027
  • מקור: מאושר או רשום במדינה השלישית
  • הפרדה פיזית או הפרדה גופנית לפני המשלוח, ברוב 10% לחות ו מוצקות
  • הצהרת יבוא בעקבות מודל האיחוד האירופי, בשפה הרשמית המקובלת
  • בקרות רשמיות על גבול השליטה לאחר מכן מעקב אחר תחבורה למפעל מאושר

לוח הזמנים: מדוע 2027 בנובמבר לא "מאוחר יותר"

הרגולציה נכנסה לתוקף לאחר פרסום בשנת 2025, כך שהרשויות והמפעילים יוכלו להתכונן, אך התאריך הפעיל של תנאי יבוא אלה הוא 19 בנובמבר 2027. על שולחן מסחר שעדיין נשמע רחוק עד שאתה ממפה לאחור: רישום נדל"ן במדינה שלישית יכול לקחת חודשים רבים, אישורי צמחים באיחוד האירופי צריכים להיות מאושר עם סמכותו המוסמכת של היבוא, וההצהרה הראשונה שלך נכשלה לאחר בקרת גבול יעלה יותר מאשר להתחיל את הקובץ עכשיו.

היצואנים צריכים לטפל באמצע 2026 ברגע הנוח האחרון לשאול את סמכותם המוסמכת כיצד אוסף UCO או אתרי רגולציה מקבלים אישור או רשומים לאספקת האיחוד האירופי. קונים באיחוד האירופי צריכים לשאול את אותה שאלה של מועמדיהם המקבלים צמח – בודיסל, HVO, UCO אחסון, או רישום אולטרה סגול – לפני שהם לתקן 2027 תוכניות משלוח.

חוזים שחתמו על 2027 משלוחים צריכים לציין מי נושא את הצהרת יבוא, המחזיקה בהתייחסות הממסד, ואשר מפעל האיחוד האירופי מקבל את המטען לאחר שחרור הגבול. עקשנות הופכת לבעיה מרתיעה, לא לדיון משפטי.

מוסדות מוסמכים או רשומים במקור

השינוי שחשוב מבחינה מסחרית הוא בשער הספינה. Aggregator מייצא מחוות טנק שאינו ברשימת האישורים או הרשום של הסמכות לא יוכל למקם את UCO של האיחוד האירופי לאחר התאריך, גם אם איכות הנפט היא בסדר ו- ISCC נייר. מספר ההתייחסות וההיקף ברישום הממסד צריכים להתאים את האתר שמטען למעשה את flexitank או Tanker.

כיצד רישום עובד תלוי בסמכות הווטרינר או הבזבוז של המדינה ועל הנהלים להכרה באיחוד האירופי - זה לא צורה שאתה מוריד מסוחר. אוספים לעתים קרובות צריכים אישורי הפעלה מעודכנים, הליכי מעקב, ולפעמים שדרוגים פיזיים לאחסון וסינון. שמור עותקים של מכתב האישור או הרישום, כתובת האתר, וכל תנאי שהסמכות מצוטטת.

יבואני האיחוד האירופי יוסיף התייחסות זו להסמכת הספק לצד בדיקות הרישום של החברה. אם הארגון משתנה - משק טנק חדש, מיזוג, ישות משפטית שונה - יש לרענן את הקובץ לפני המשלוח הבא; פקידי הגבול להשוות מסמכים לרשימה המאושרת, לא לחשבונית של השנה שעברה.

  • אישור בכתב או התייחסות לרישום באתר הטעינה
  • סקופ על הרישום מכסה אוסף UCO, אחסון או יצוא כפי שנדרש מקומית
  • ישות משפטית על החוזה תואמת את שם הממסד ברשימה
  • תוכנית לחידושים או לביקורת לפני שפוגת ההתייחסות

הפלה, לחות וחוזקות במיכל

10% הלחות המשולבות וגבולות מוצקים הם תנאי משלוח, לא מפרט שיווק. בפועל זה אומר התיישבות, הקרנה, ולעתים קרובות צנטריפוגה או סינון לפני מיכל היצוא סגור, ולאחר מכן דגימה מן הטנק הזה - לא מן מיכל יום נקי יותר בעוד מיכל העומס עדיין מחזיק מזחלות ומים.

חלקיקים גדולים מ 6 מ"מ יש להסיר על ידי הפרדה פיזית. המפעילים שרק מנהלים גרף משותף באוסף יאבקו לייצוא אלא אם כן הם מעבדים מחדש באתר הggregation. שמור יומני סינון, תאריכים, ולפני / לאחר דגימות; קונים האיחוד האירופי מבקשים מהם יותר ויותר באותו חוט דואר אלקטרוני כמו תעודת ניתוח.

אם לחות ו מוצקות לשבת קרוב לגבול, מסכים לבדוק ולעבוד מחדש לפני הזמנת המשלוח. הרבה אשר נכשל בפוסט של בקרת הגבול הוא לא משא ומתן הנחה - זה דחייה או סיפור שינוי יקר.

מה השינויים ביצואנים ובאספןים

אספקה ישירה ל- EU biodiesel או HVO מאחצר אוסף ללא רשימה עוצרת אלא אם כן חצר זו משלימה את הרישום או שמן מופנה באמצעות הקמת אישרה. סוחרים היושבים באמצע צריכים אישור בכתב מפורש מאתר ההטען שהוא מחזיק בהפניה, לא "אנחנו עובדים על זה".

Regulation 2025/2181 אינה מחליפה הסמכת קיימות. מגרשים שנספרים למטרות מתחדשות ב-EU עדיין זקוקים ל-ISCC EU או chain of custody שווה ערך, הצהרות קיימות ורישומי Union Database היכן שחלים כללי RED. צוות desk צריך תיק אחד לייבוא animal-health ועוד לתעודה — קונים ימזגו ב-checklist.

התחל מסלולים מקבילים: רישום סמכות, יכולת סינון, תבניות הצהרה בשפות היבונר שלך משתמש, ותחזוקה הסמכה. חסר כל סטרנד אחד חוסם את האחרים בטעינה.

אילו שינויים קונים ויבואנים

לאחר שחרור הגבול, החתימות חייבות לעבור תחת פיקוח רשמי של צמח שאושר לעיבוד בדלקים ביודיוזליים או מתחדשים, לטיפול ב- UCO, לאחסון UCO, או למפעל הרשום לפעילות אולטרה סגולית, אלא אם כן מערכת שידור סגורה מורשה חלה. משמעות הדבר היא שהוראות ה-Incoterm ו-Pier שלך חייבות להסתיים באתר זכאי, לא בחווה של מיכל אקראית שהשתמשת בה לנוחות בשנת 2025.

יבואנים צריכים להוסיף שלוש בדיקות עומדות לספק על הסיפון לפני 2027 בנובמבר: אישור מוסד תקף או התייחסות רישום עבור אתר הטעינה, סינון ולחות / ראיות פתורות הקשורות לסכום המשלוח, ומקביל שיכול לחתום על הצהרת יבוא המודל על זמן בשפה מקובלת. Turco & Co שומר על הקבצים הספקיים המאורגנים סביב שלוש הנקודות הללו, כאשר הם משחזרים את רשתות האיחוד האירופי.

לתאם עם סוכן בקרת הגבולות שלך מוקדם על פורמט הצהרה ושפה. ברגע האחרון PDF בפריסה הלא נכונה או עותק לא חתום מחזיק את המשאית בעוד לוח הזמנים של כלי השיט מחליק.

שאלות נפוצות

האם 0 עדיין ניתן לייבא לתוך האיחוד האירופי מכל מדינה לאחר 2027 UCO?

כן. התקנות מרשימות "כל מדינה שלישית", אך כל חתימה חייבת לבוא ממוסד מאושר או רשום שם ולעמוד בסתנן, בהכרזה ובתנאי תחבורה.

האם תקנה 2025/2181 מחליפה הסמכה של 0 ISCC?

לא. הוא קובע תנאי יבוא של בעלי חיים תחת חוקי תוצר לוואי של בעלי חיים. אישורי קיימות ורשומות Union Database נותרו נדרשים עבור UCO בשימוש בדלקים ביולוגיים של האיחוד האירופי תחת מסגרת RED.

מתי חל משטר יבוא 0 החדש UCO?

מ-19 בנובמבר 2027 הרגולציה נכנסה לתוקף מוקדם יותר כדי לתת למפעילים ולרשויות זמן להכין רישומים, אישורי צמחים ותהליכי הצהרה.

מי חותם על הצהרת יבוא?

יבוא האיחוד האירופי או נציגו המוסמך מציינים את ההצהרה המבוססת על Annex XV, פרק 22 מודל. היצואנים צריכים לאשר את התבנית, השפה והתזמון עם יבוא לפני הטנק חתומה.

האם ניתן לייבא UCO לכל מיכל אחסון באיחוד האירופי לאחר אישור מכס?

לא. לאחר בקרות רשמיות בקביעת הגבול, התנועה חייבת להיות למפעל מוסמך או רשום, או באמצעות מערכת העברת סגורה מורשה סגורה שבה החוקים מאפשרים זאת. תוכניות אחסון צריכות לשים את היעד הזה בחוזה.

מה קורה אם לחות ועמידות גבוהות מ-10% בגבול?

החתימה אינה עומדת בתנאי היבוא בתקנה. צפו בפעולה הרשמית ב- Frontier Control Post ולא בהעברה מסחרית ב-spec.

מקורות וראיות

הפניות ראשוניות תומכות בהגדרות הטכניות המוצהרות. רשימות ביקורת רכש הן הנחיית עריכה, לא עדות למגרש, משלוח או הסמכה ספציפיים.

אשר שיטות מעבדה, תנאים מסחריים ודרישות ישימות עם הקונה ויועצים מוסמכים לפני התקשרות. אף מדריך לא קובע את זמינות המלאי או הסמכת החברה.

מחשבון עלות נחיתה UCO

בקשו הצעת מחיר

ספרו לנו את הכמות, המוצא או היעד, השימוש הסופי, האיכות והמסמכים שאתם צריכים. נחזור אליכם.

בקשו הצעת מחיר