Рынки происхождения и назначения

Использованное растительное масло из Вьетнама: сбор, полупереработка и экспортные проверки

Вьетнамская коллекция UCO по-прежнему невелика и частично полуобработана для экспорта. Что сообщает Министерство сельского хозяйства США, контекст политики SAF и что должны проверять покупатели.

Подготовил Turco & Co · Редакционное обновление : 2026-10-16

Прямой ответ

Министерство сельского хозяйства США сообщает, что сбор UCO во Вьетнаме невелик и маломасштабен: местные компании частично перерабатывают собранную нефть на экспорт. Вьетнам еще не производит SAF, но директива 2025 называет UCO среди будущего сырья SAF. Покупателям следует рассчитывать на меньшие партии, проверять этап обработки и записи сбора, а также проверять сертификаты, в которых применяются правила ЕС или CORSIA.

Небольшая, экспортно-ориентированная коллекция.

Согласно отчету 2026 Вьетнамского биотоплива Министерства сельского хозяйства США, сбор UCO во Вьетнаме низкий. Местная промышленность представляет собой мелкомасштабный сбор с последующей полуобработкой перед экспортом.

Эта структура создает нерегулярные объемы. Покупатель должен спросить, поступает ли предложение из собственной коллекции переработчика или из купленного масла, а также из скольких источников поступает каждая партия.

География добавляет еще один слой. Сбор, как правило, скапливается вокруг крупных городов, где общественное питание развито; сельскую нефть труднее агрегировать экономически. Если продавец указывает большие, совершенно стабильные объемы, не объясняя, как они собираются, рассматривайте это как вопрос квалификации, а не как возможность ценообразования.

Политика: SAF амбиции и закон об отходах

В августе 2025 Минпромторг издал Директиву 13 о разработке SAF, в которой UCO указан в числе отечественного сырья для оценки. Вьетнам пока не производит SAF, поэтому экспорт остается основным сбытом сегодня.

Пересмотренный Закон об охране окружающей среды (2020) обеспечивает основу для управления отходами, включая сбор UCO. Попросите экспортеров предоставить им экологические разрешения и разрешения на обращение с отходами.

Попросите записи о сборе, которые связывают экспортную партию с датированными квитанциями от названных предприятий пищевой промышленности или коллекционеров. Для покупателей биотоплива EU пункту сбора или агрегатору обычно потребуется ISCC EU сертификация и самодекларации от своих источников; проверять любой сертификат в базе данных сертификатов ISCC, а не доверять только PDF.

Политика: SAF амбиции и закон об отходах

Полупереработка может улучшить содержание влаги и примесей, но не доказывает происхождение. Запросите описание процесса, записи сбора и независимый анализ загружаемой партии SAF UCO.

Для пунктов назначения в ЕС с 19 ноября по 2027 экспортирующее предприятие должно быть одобрено или зарегистрировано; проверьте это заранее, поскольку небольшой процессор мог не запустить процедуру SAF.

Пересмотренный Закон об охране окружающей среды (2020 г.) обеспечивает основу для управления отходами, включая использованное кулинарное масло как поток отходов, с которыми должны обращаться лицензированные операторы. Попросите экспортеров предоставить им экологические разрешения и разрешения на обращение с отходами, а также проверьте, покрывается ли транспортировка от сборщика до переработчика. Отсутствие лицензии на отходы – это не то, что вы можете исправить в порту погрузки.

Правила назначения: EU, авиация и США.

Большинство вьетнамских UCO, покидающих страну, по-прежнему направляются к EU и азиатским покупателям возобновляемого топлива, которые потребуют полный пакет доказательств: сертификат анализа для конкретной партии, независимую проверку при погрузке, декларации об устойчивом развитии, где это применимо, и Union Database заявки на EU RED рынки.

С 19 ноября 2027 года Regulation (EU) 2025/2181 добавляет условия импорта для UCO, связанные со здоровьем животных: каждая партия должна происходить из утвержденного или зарегистрированного предприятия во Вьетнаме, перед отправкой фильтроваться или отделяться до содержания влаги и твердых веществ не более 10 %, путешествовать с типовой декларацией импортера и перемещаться под официальным контролем на соответствующий EU завод-получатель. Небольшой полупроцессор, возможно, не начал процесс утверждения; заранее проверьте, истекает ли срок действия вашего контракта после этой даты.

Для авиационных топливных цепочек покупатели могут потребовать подтверждение ISCC CORSIA в дополнение к ISCC EU. Покупатели US должны отдельно отметить, что топливо, произведенное после 31 декабря 2025 года, больше не получает кредит 45Z, если сырье поступает из-за пределов США, Канады или Мексики – вьетнамский UCO не является кратчайшим путем к налоговым льготам US независимо от качества.

Что проверить перед заключением договора

Относитесь к вьетнамскому UCO как к любому месту происхождения, коллекция которого фрагментирована: потратьте время на документы, прежде чем спорить о цене. Подтвердите регистрацию предприятия переработчика, опыт экспорта и разрешения на отходы, а затем пройдите цепочку от квитанции о приеме до резервуара, в который будет поступать flexitank или оптовая посылка.

Назначьте независимого инспектора при погрузке или согласуйте его совместно и привяжите сертификат анализа к проверяемому резервуару и номерам пломб. Оплата должна осуществляться под документальным обеспечением (аккредитивом или его эквивалентом), а не в виде крупной предоплаты по отсканированным документам. Торговые ассоциации неоднократно предупреждали о поддельных коносаментах и сертификатах на более широком рынке; Мелкие игроки Вьетнама не застрахованы от этого риска UCO.

Если вам нужны регулярные поставки, создайте резерв. Два квалифицированных переработчика с перекрывающимися зонами сбора обошли одного «эксклюзивного» продавца, который может пропустить месяц без предупреждения.

Лицензия на переработку и экологические разрешения
Описание этапа полуобработки
Записи о сборах и количество источников на партию
Независимая проверка и COA при погрузке
Сертификат ISCC, если его требует покупатель.
EU одобрение учреждения или регистрация грузов с ноября 2027 г.

Логистика и как обычно структурируются сделки

Объемы экспорта из Вьетнама обычно перемещаются в 20-футовых контейнерах, а не в больших танкерах. Это подходит для небольших партий, но добавляет дополнительные этапы обработки: подготовка изотанка, нагрев при необходимости и хранение в порту, пока документация очищается. Исправьте Инкотермс, инспекцию погрузки и кто платит за простой, прежде чем заказывать фрахт.

Контракты часто заключаются на поштучной основе с возможностью повторения, а не на фиксированную ежемесячную программу, поскольку сбор осуществляется неравномерно. Определите время для проверки разрешений, подготовки резервуаров и результатов лабораторных исследований; ускоренная загрузка приводит к появлению пробелов в файле, которые покупатель EU или SAF отклонит в пункте назначения.

Turco & Co обзоров задокументировано UCO предложения из Вьетнама, когда продавцы могут предоставить записи о сборе, анализ партии и статус разрешения. Эта проверка является квалификационной работой, а не заменой вашей собственной проверки и проверки сертификатов.

Частые вопросы

Много ли UCO доступно во Вьетнаме?

Коллекция пока небольшая. Министерство сельского хозяйства США описывает мелкомасштабный сбор с полуобработкой на экспорт.

Вьетнам производит SAF из UCO?

Еще нет. Директива 2025 перечисляет UCO среди потенциального отечественного сырья SAF.

Доказывает ли полупереработка во Вьетнаме устойчивое происхождение?

Нет. Это может улучшить влажность и уровень примесей, но происхождение по-прежнему зависит от записей о сборе, самодеклараций и, при необходимости, сертификации ISCC, подтвержденной в реестре программы.

Что должны проверить покупатели EU для вьетнамского товара UCO с 2027 года?

С 19 ноября 2027 года Regulation (EU) 2025/2181 требует, чтобы масло поступало с утвержденного или зарегистрированного предприятия во Вьетнаме, соответствовало стандарту фильтрации, имело типовую декларацию импортера и перемещалось на соответствующий завод EU в дополнение к обычным доказательствам устойчивости.

Может ли вьетнамец UCO претендовать на получение кредита US 45Z?

Не для топлива, произведенного после 31 декабря 2025 года. Правила US требуют для получения кредита сырья из США, Канады или Мексики, независимо от качества вьетнамского экспорта.

Каков основной коммерческий риск при покупке во Вьетнаме?

Прослеживаемость и стабильность объема. Мелкомасштабный сбор и покупная нефть, смешанная в одном резервуаре, делают необходимым проверять источники, разрешения и независимые проверки, а не полагаться только на репутацию страны.

Источники и доказательства

Первичные ссылки подтверждают указанные технические определения. Контрольные списки закупок представляют собой редакционное руководство, а не свидетельство наличия конкретной партии, поставки или сертификации.

Перед заключением контракта согласуйте лабораторные методы, коммерческие условия и применимые требования с покупателем и квалифицированными консультантами. Ни одно руководство не устанавливает наличие запасов или сертификацию компании.

UCO Калькулятор стоимости доставки