Herkomst- en bestemmingsmarkten

Gebruikte bakolie uit Vietnam: inzameling, semi-verwerking en exportcontroles

De Vietnamese UCO-collectie is nog steeds kleinschalig en deels halfbewerkt voor de export. Wat USDA rapporteert, de SAF-beleidscontext en wat kopers moeten verifiëren.

Opgesteld door Turco & Co · Redactionele update : 2026-10-16

Direct antwoord

USDA meldt dat de inzameling van UCO in Vietnam laag en kleinschalig is, waarbij lokale bedrijven de ingezamelde olie voor de export semi-verwerken. Vietnam produceert nog geen SAF, maar een 2025-richtlijn noemt UCO een van de toekomstige SAF-grondstoffen. Kopers moeten kleinere partijen verwachten, de verwerkingsstap en de ophaalgegevens verifiëren en certificaten controleren waar de EU- of CORSIA-regels van toepassing zijn.

Een kleine, exportgerichte collectie

Volgens het 2026 Vietnam Biofuels-rapport van USDA is de UCO-inzameling in Vietnam laag. Lokale industrie beschrijft kleinschalige inzameling, gevolgd door semi-verwerking vóór export.

Die structuur levert onregelmatige volumes op. Een koper moet zich afvragen of een aanbod afkomstig is uit de eigen collectie van de verwerker of uit aangekochte olie, en uit hoeveel bronnen elke partij wordt gevoed.

Die Geographie fügt eine weitere Ebene hinzu. Die Sammlung konzentriert sich in der Regel op Großstädte, in denen er ein dichtes Gastronomieangebot gibt. ländliches olie lässt sich schwerer wirtschaftlich aggregieren. Wanneer ein verkoper große, vollkommen konstante volumen angibt, zonder zu erklären, wie er die Ware einsammelt, betrachten u dies als Qualifikationsproblem en niet als Preismöglichkeit.

Beleid: SAF ambities en afvalrecht

In augustus 2025 heeft het ministerie van Industrie en Handel Richtlijn 13 over de ontwikkeling van SAF uitgevaardigd, waarin UCO wordt vermeld als een van de binnenlandse grondstoffen die moeten worden beoordeeld. Vietnam produceert nog geen SAF, dus de export blijft vandaag de dag de belangrijkste afzetmarkt.

De herziene wet inzake milieubescherming (2020) biedt het kader voor afvalbeheer, inclusief de inzameling van UCO. Vraag exporteurs naar hun milieu- en afvalverwerkingsvergunningen.

Bitten u um Sammelaufzeichnungen, die die partij export mit datierten Quittungen van benannten Lebensmittelunternehmen of verzamelaarn verknüpfen. Voor EU-Biokraftstoffkäufer benötigt die inzamelpunt of der aggregator in der Regel ISCC EU certificeringen en zelfverklaringen van seinen Quellen; Überprüfen u elk certificaat in der ISCC-certificaatdatenbank, anstatt alleen einer PDF-bestand zu vertrauen.

Beleid: SAF ambities en afvalrecht

Semi-verwerking kan vocht en onzuiverheden verbeteren, maar bewijst de oorsprong niet. Vraag de procesbeschrijving, ophaaladministratie en een onafhankelijke analyse van de te laden partij op SAF UCO.

Voor EU-bestemmingen vanaf 19 november 2027 moet de exporterende vestiging erkend of geregistreerd zijn; controleer dit vroeg, omdat een kleine processor de procedure mogelijk niet heeft gestart SAF.

Das überarbeitete Umweltschutzgesetz (2020) legt den Rahmen voor die afvalbewirtschaftung fest, einschließlich UCO als afvalstrom, der van lizenzierten Betreibern entsorgt worden muss. Fragen u exporter na ihren Umwelt- en afvalbehandlungsgenehmigungen en prüfen Sie, ob der Transport vom verzamelaar zum Verarbeiter abgedeckt ist. Eine fehlende afvalgenehmigung kunnen u niet am laadhaven beheben.

Bestimmungsbestimmungen: EU, Luftfahrt en die Vereinigten Staaten

Die meisten Vietnamesen UCO, die das Land verlassen, wenden sich altijd nog an koper erneuerbarer Kraftstoffe uit der EU en Asien, die eine vollständige Beweisdatei verlangen werden: ein lospezifisches analysecertificaat, eine unabhängige inspectie beim laden, gegebenenfalls duurzaamheidserklärungen en Union Database Einträge voor EU-RED-Märkte.

Ab 19 november 2027 fügt Regulation (EU) 2025/2181 tiergesundheitliche import Bedingungen voor UCO hinzu: Jede zending moet uit einem zugelassenen of registrierten Betrieb in Vietnam stammen, vóór dem Versand op höchstens 10% kombinierte vocht en vaste stoffen gefiltert of getrennt werden, met der Muster-importer-Erklärungara transportiert worden en onder amtlicher Überwachung zu einer geeigneten EU-Empfangsanlage transportiert werden. Ein kleiner Halbverarbeiter heeft den vergunningsprozess möglicherweise niet gestartet. Überprüfen u frühzeitig, ob Uw contract over dit Datum hinaus läuft.

Für Flugtreibstoffketten kunnen koper zusätzlich zu ISCC EU einen Nachweis van ISCC CORSIA verlangen. US-koper moeten gesondertarabeachten, dat Kraftstoff, der na 31 December 2025 produziert wird, niet mehr die 45Z-Gutschrift erhält, wanneer der Rohstoff van außerhalb der Vereinigten Staaten, Kanadas of Mexikos stammt — vietnamesisch UCO is unabhängig van der kwaliteit geen Abkürzung zu US-Steuergutschriften.

Was u vóór contractsabschluss überprüfen sollten

Behandeln u Vietnamesisch UCO wie jeden herkomstsort, dessen Sammelbasis fragmentiert ist: Nehmen u sich Zeit voor die Dokumente, bevor u over den Preis streiten. Bestätigen u die Gewerbeanmeldung des Verarbeiters, export Erfahrung en afvalgenehmigungen en durchlaufen u dann die Kette vom Sammelbeleg bis zum tank, der den flexitank of das Großpaket beschickt.

Benennen u beim laden einen unabhängigen Inspektor of einigen u sich gemeinsam op einen en verknüpfen u das analysecertificaat met den inspizierten tank- en Siegelnummern. Die betaling sollte einer dokumentarischen Sicherheit erfolgen — einem Akkreditiv of Ähnlichem — en niet einer großen voorschot gegen gescannte Papiere. Handelsverbände hebben wiederholt vóór gefälschten vrachtbriefen en certificaaten op dem breiteren UCO-Markt gewarnt; Vietnams kleinere dossierure zijn van diesem risico niet ausgenommen.

Wenn u eine wiederkehrende Versorgung benötigen, bauen u Redundanz auf. Zwei qualifizierte Verarbeiter met sich überschneidenden Sammelzonen schlagen einen einzelnen ”exklusiven” verkoper, der möglicherweise einen maand zonder Vorwarnung verpasst.

Verwerkervergunning en milieuvergunningen
Beschrijving van de semi-verwerkingsstap
Verzamelgegevens en aantal bronnen per lot
Onafhankelijke inspectie en COA bij het laden
ISCC-certificaat waar de koper dit vereist
EU-Betriebsgenehmigung bzw. Registrierung voor ladingen ab november 2027

Logistik en wie Geschäfte normalerweise strukturiert sind

export volumen uit Vietnam worden typischerweise in flexitanks in 20-Fuß-containern en niet in großen Massentankern transportiert. Das eignet sich voor kleinere partijn, erfordert maar zusätzliche Handhabungsschritte: Vorbereitung des Isotanks, Erhitzen bij Bedarf en havenlagerung während der Dokumentationsklärung. Legen u den Incoterm, die Ladekontrolle en die Frage fest, wer das demurrage zahlt, bevor u vracht buchen.

contracten laufen oft op zendingsbasis met der Option op Wiederholung en niet na einem festen monatlichen Programm, da die Abholung ungleichmäßig erfolgt. Erstellen u Vorlaufzeiten voor vergunningsprüfungen, tankvorbereitungen en laboratoriumergebnisse; Das überstürzte Laden einer lading führt tendenziell zu Lücken in der bestand, die ein EU- of SAF-koper am bestemming zurückweisen wird.

Turco & Co überprüft dokumentierte UCO Angebote uit Vietnam, wanneer verkoper Abholaufzeichnungen, lotanalysen en den vergunningsstatus bereitstellen können. Bij deze Überprüfung handelt er sich um eine Qualifizierungsmaßnahme en niet um einen Ersatz voor Uw eigenen inspectieen en certificaatsprüfungen.

Veelgestelde vragen

Is er veel UCO beschikbaar in Vietnam?

De collectie is nog klein. USDA beschrijft kleinschalige inzameling met semi-verwerking voor export.

Produceert Vietnam SAF uit UCO?

Nog niet. In een 2025-richtlijn wordt UCO genoemd als een van de potentiële binnenlandse SAF-grondstoffen.

Beweist die Halbverarbeitung in Vietnam eine nachhaltige herkomst?

Nee. Er kan vocht en verontreinigingen verbessern, maar die herkomst hängt altijd nog van Sammelaufzeichnungen, zelfverklaringen und, sofern erforderlich, ISCC certificeringen ab, die im Register des Systems überprüft werden.

Was moeten EU-koper ab 2027 voor vietnamesische UCO prüfen?

Ab 19 november 2027 verlangt Regulation (EU) 2025/2181, dat das olie van einer zugelassenen of registrierten Einrichtung in Vietnam stammt, den filtratiesstandard erfüllt, die Muster-importer-Erklärungaration trägt en in eine geeignete EU-installatie verbracht wird, zusätzlich zu den üblichen duurzaamheidsnachweisen.

Können sich Vietnamesen UCO voor den US-amerikanischen Kredit 45Z qualifizieren?

Nicht voor Kraftstoffe, die na 31 December 2025 hergestellt wurden. Die US-Vorschriften erfordern voor diesen Kredit Rohstoffe uit den Vereinigten Staaten, Kanada of Mexiko, unabhängig van der vietnamesischen export kwaliteit.

Was is das größte kommerzielle risico beim Kauf in Vietnam?

Rückverfolgbarkeit en Volumenstabilität. Durch die Sammlung in kleinem Maßstab en die Mischung van gekauftem olie in demselben tank is er wichtig, Quellen, vergunningen en unabhängige inspectieen zu überprüfen, anstatt sich alleen op den Ruf des Landes zu verlassen.

Bronnen en bewijs

Primaire referenties ondersteunen de vermelde technische definities. Inkoopchecklists zijn redactionele richtlijnen en geen bewijs van een specifieke partij, verzending of certificering.

Bevestig laboratoriummethoden, commerciële voorwaarden en toepasselijke vereisten met de koper en gekwalificeerde adviseurs voordat u een contract afsluit. Er is geen enkele gids die de beschikbaarheid van voorraden of de bedrijfscertificering vastlegt.

UCO calculator voor landkosten