การซื้อและการขาย

วิธีส่งออกน้ำมันปรุงอาหารที่ใช้แล้ว: ใบอนุญาต คุณภาพ เอกสาร และผู้ซื้อ

ลำดับการปฏิบัติจริงสำหรับการส่งออก UCO: ใบอนุญาตกำจัดขยะในท้องถิ่น การกรองและการทดสอบ หลักฐานด้านความยั่งยืน โลจิสติกส์แบบยืดหยุ่นหรือเทกอง เอกสารการส่งออก และการชำระเงิน

จัดทำโดย Turco & Co · การปรับปรุงบรรณาธิการ : 2026-10-16

ตอบตรง

ในการส่งออกน้ำมันปรุงอาหารที่ใช้แล้ว ให้ยืนยันว่ากฎหมายท้องถิ่นอนุญาตให้ส่งออกและรับของเสียหรือใบอนุญาตส่งออกที่ต้องการ กรองน้ำมันและทดสอบแต่ละล็อต เตรียมหลักฐานความยั่งยืนหากผู้ซื้อต้องการ จองคอนเทนเนอร์เฟล็กซิแทงค์หรือพัสดุบรรทุกน้ำมัน ออกเอกสารการส่งออก และตกลงเงื่อนไขการชำระเงินก่อนบรรทุก ผู้ซื้อในสหภาพยุโรปจะต้องมีแหล่งกำเนิดสินค้าที่ได้รับอนุมัติหรือจดทะเบียนตั้งแต่ 19 พฤศจิกายน 2027

ตรวจสอบกฎเกณฑ์ที่ต้นทางก่อนจำหน่าย

หลายประเทศปฏิบัติต่อ UCO เสมือนเป็นของเสีย เคนยากำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตส่งออก NEMA สำหรับสินค้าแต่ละรายการ แอฟริกาใต้ต้องได้รับความยินยอมล่วงหน้าจากหน่วยงานผู้มีอำนาจ การรวบรวมใบอนุญาตของอียิปต์ การจัดเก็บ และการส่งออก และอินโดนีเซียต้องการการจัดสรรและใบอนุญาตในการส่งออก ผู้ซื้อไม่สามารถแก้ไขใบอนุญาตที่ขาดหายไปหลังจากลงนามในสัญญาแล้ว

ระบุหน่วยงาน ใบอนุญาต อายุของการขนส่ง และเวลาที่จำเป็นในการขอรับใบอนุญาต เพิ่มข้อกำหนดปลายทาง: ตั้งแต่ 19 พฤศจิกายน 2027, UCO ที่เข้าสู่สหภาพยุโรปจะต้องมาจากสถานประกอบการที่ได้รับอนุมัติหรือจดทะเบียนในประเทศผู้ส่งออก

หาก export ถูกจำกัดหรือต่อยอด ให้แก้ไขปริมาณและเวลาในสัญญาอย่างตรงไปตรงมา ผู้ซื้อวางแผนวัตถุดิบตั้งต้นล่วงหน้าหลายเดือน ผู้ขายที่ค้นพบขีดจำกัดการจัดสรรหลังจากการลงนามจะสร้างค่าเริ่มต้น ไม่ใช่เรื่องราวของเหตุสุดวิสัย

อนุญาตให้ส่งออกและใบอนุญาตระบุที่แหล่งกำเนิด
ใบอนุญาตการขนส่งและการจัดเก็บขยะหากจำเป็น
กฎปลายทาง รวมถึงกฎระเบียบของสหภาพยุโรป 2025/2181
โครงการความยั่งยืนที่ผู้ซื้อต้องการ (ISCC EU, ISCC CORSIA หรือไม่มีเลย)

เตรียมหลายอย่างที่โรงกลั่นจะรับได้

กรองและชำระน้ำมันเพื่อกำจัดน้ำและของแข็ง จากนั้นสุ่มตัวอย่างล็อตในถังที่จะบรรทุกน้ำมัน ใบรับรองการวิเคราะห์ควรระบุล็อตและรายงานกรดไขมันอิสระ ความชื้น สิ่งเจือปน และสารระเหย และพารามิเตอร์ใดๆ ที่ผู้ซื้อเพิ่ม เช่น ซัลเฟอร์ ค่าไอโอดีน หรือฟอสฟอรัส HVO

เก็บบันทึกการรวบรวมและการรวมกลุ่มที่เชื่อมต่อน้ำมันกับแหล่งกำเนิด สำหรับผู้ซื้อเชื้อเพลิงชีวภาพในสหภาพยุโรป จุดรวบรวมมักจะต้องมีใบรับรอง ISCC EU และลงนามในใบรับรองตนเองจากร้านอาหารและแหล่งกำเนิดอื่นๆ

ปฏิเสธสิ่งล่อใจที่จะผสมดรัมที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดให้เป็น "มิกซ์ export" โดยไม่เปิดเผยข้อมูล ประกาศโรงกลั่น ประกาศของผู้ตรวจสอบ และประกาศหน่วยงานออกใบรับรอง

จัดส่งเอกสารและรับเงิน

UCO ส่งออกส่วนใหญ่จะเคลื่อนที่แบบยืดหยุ่นภายในคอนเทนเนอร์แบบมีเท้า 20 หรือเป็นพัสดุบนเรือบรรทุกสารเคมีสำหรับปริมาณที่มากขึ้น ตกลง Incoterm การตรวจสอบการบรรทุก และแต่งตั้งผู้ตรวจสอบก่อนจองค่าขนส่ง ISCC

ไฟล์ส่งออกทั่วไปประกอบด้วยสัญญา ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบตราส่งสินค้า ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า ใบรับรองการวิเคราะห์ รายงานการตรวจสอบ และคำชี้แจงด้านความยั่งยืน (หากมี) อย่าเผยแพร่เอกสารกรรมสิทธิ์ก่อนที่จะมีหลักประกันการชำระเงินที่ตกลงกันไว้ และอย่าจ่ายเงินให้ผู้ซื้อสำหรับ "การลงทะเบียน" หรือ "เอกสาร" ซึ่งเป็นรูปแบบการฉ้อโกงแบบคลาสสิก

ตรวจสอบขอบเขตและความถูกต้องของใบรับรองในทะเบียนสาธารณะของโครงการ — หมายเลขใบรับรอง ชื่อเว็บไซต์ และวันที่ — ไม่ใช่ PDF ที่ส่งต่อในการแชท ชื่อเทรดเดอร์ในอีเมลไม่ใช่สายโซ่แห่งการดูแล

ขอบเขตใบรับรองจุดรวบรวมครอบคลุมไซต์การโหลด
ลงนามประกาศตนเองarationsในไฟล์สำหรับแหล่งกำเนิดสินค้าที่ไม่ผ่านการรับรอง
ประกาศความยั่งยืนที่เชื่อมโยงกับล็อตaration ในกรณีที่สัญญากำหนด
ปรับสมดุลมวลหรือโอนเอกสารที่เชื่อมโยงปริมาณกับต้นทาง

รายชื่อสถานประกอบการในสหภาพยุโรปสำหรับการจัดส่งหลังเดือนพฤศจิกายน 2027

หากผู้ซื้อของคุณอยู่ในสหภาพยุโรป ให้วางแผนสำหรับกฎระเบียบ 2025/2181 ควบคู่ไปกับใบอนุญาตและ ISCC ไซต์การรวมกลุ่มหรือไซต์ export ที่ปิดผนึกคอนเทนเนอร์จะต้องได้รับการอนุมัติหรือลงทะเบียนกับหน่วยงานที่มีอำนาจของคุณเพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าว และการอ้างอิงจะต้องปรากฏในเอกสารเชิงพาณิชย์และสัตวแพทย์ของไฟล์ importer

ทำงานร่วมกับหน่วยงานของคุณตั้งแต่เนิ่นๆ: ใบอนุญาตของเสียที่อัปเดต ขั้นตอนการตรวจสอบย้อนกลับ และความสามารถในการกรองเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นทั่วไป Importers จะขอจดหมายจัดตั้ง หลักฐานการกรองสำหรับล็อต และโมเดล importer declaration ในภาษาที่ยอมรับ ให้สร้างสิ่งเหล่านั้นในรายการตรวจสอบ export ของคุณก่อนปี 2027 ไม่ใช่สัปดาห์ที่โหลด

ผู้ค้า exporting จากฟาร์มถังบุคคลที่สามจำเป็นต้องยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรว่าฟาร์มถือครองรายการ; การโหลดโดยไม่ปิดกั้นเส้นทางชายแดนของสหภาพยุโรป แม้ว่าบริษัทของคุณจะถือใบอนุญาต export ก็ตาม

ค่าขนส่งหนังสือ: เฟล็กซิแทงค์ คอนเทนเนอร์ หรือพัสดุเคมี

export UCO ส่วนใหญ่เคลื่อนที่แบบยืดหยุ่นภายในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสำหรับผู้ค้าขนาดพัสดุที่จัดการทุกสัปดาห์ โปรแกรมขนาดใหญ่อาจใช้พัสดุบรรทุกสารเคมี ใช้กฎด้านคุณภาพและเอกสารเดียวกัน แต่การทำความร้อน ความสะอาดของท่อ และอัตราปั๊มกลายเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ติดตั้ง

แก้ไข Incoterms ที่อยู่ในการโหลด หน้าต่างการตรวจสอบ และผู้ที่จ่ายค่ารื้อถอนก่อนที่คุณจะจองการขนส่งทางทะเล UCO มีความหนาแน่น ผลลัพธ์ของน้ำหนักมีความสำคัญต่อการออกใบแจ้งหนี้ ยืนยันว่าภาชนะหรือถังนั้นเป็นเกรดอาหารหรือสารเคมีที่เหมาะสมตามที่ผู้ซื้อของคุณต้องการ และซัพพลายเออร์ Flexitank ตรงกับช่องเปิดประตูในคลังสินค้าของคุณ

แบ่งปันร่างข้อมูลใบตราส่งกับผู้ซื้อก่อนออกเรือ การแก้ไขหลังออกเดินทางเสียเวลากับธนาคารปลายทางและศุลกากร

เอกสารการชำระเงินและการออกโฉนด

ไฟล์ export ที่ใช้งานได้มักจะประกอบด้วยสัญญา, ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์, รายการบรรจุภัณฑ์, ใบตราส่ง, ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า, ใบรับรองการวิเคราะห์, รายงานการตรวจสอบหากมีการทำสัญญา, ใบอนุญาต export และการประกาศความยั่งยืนarations หากมี EU importers เพิ่มการอ้างอิงการจัดตั้ง การสนับสนุนการกรอง และ importer declaration เมื่อใช้กฎระเบียบ 2025/2181

ยอมรับการชำระเงินก่อนที่จะโหลด: เลตเตอร์ออฟเครดิตที่เป็นเอกสาร, เอสโครว์ หรือเงินสดเทียบกับเอกสารที่คัดลอก—แต่ละเอกสารมีโปรไฟล์การฉ้อโกงหากคุณข้ามการตรวจสอบ ห้ามปล่อยใบตราส่งสินค้าหรือการปล่อยทางเทเล็กซ์ต้นฉบับจนกว่าจะมีหลักประกันที่ตกลงกันไว้ อย่าจ่ายเงินให้คู่สัญญาสำหรับ "การลงทะเบียน" "เอกสาร" หรือ "หลักฐานผลิตภัณฑ์" ล่วงหน้า รูปแบบดังกล่าวปรากฏขึ้นซ้ำๆ ในคำเตือนการฉ้อโกงของ UCO

หลังจากจำหน่ายแล้ว ให้เก็บถาวรห่วงโซ่ทั้งหมด—ใบอนุญาต, COA, การตรวจสอบ, ความยั่งยืน—สำหรับการตรวจสอบและการดำเนินธุรกิจซ้ำ ผู้ซื้อสั่งซื้อซ้ำจากซัพพลายเออร์ที่ตอบคำขอเอกสารในไฟล์ ZIP เดียว ไม่ใช่ในการไล่ล่าสองสัปดาห์

คำถามที่พบบ่อย

ฉันจำเป็นต้องมีใบอนุญาตในการส่งออกน้ำมันปรุงอาหารที่ใช้แล้วหรือไม่?

มักจะใช่ หลายประเทศจัดประเภท UCO ว่าเป็นของเสีย และต้องมีใบอนุญาตการขนส่งและใบอนุญาตส่งออกหรือได้รับความยินยอมล่วงหน้าสำหรับการจัดส่งแต่ละครั้ง ตรวจสอบกับหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมในประเทศของคุณ

น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้วถูกส่งออกอย่างไร?

โดยปกติแล้วจะอยู่ในแบบยืดหยุ่นภายในคอนเทนเนอร์แบบมีเท้า 20 หรือเป็นกลุ่มบนเรือบรรทุกสารเคมีสำหรับพัสดุขนาดใหญ่ สัญญาแก้ไข Incoterm การตรวจสอบและจุดส่งมอบ

ใครซื้อ UCO ส่งออกบ้าง?

ผู้ผลิตไบโอดีเซล HVO และ SAF และผู้ค้าที่จัดหาผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ส่วนใหญ่อยู่ในยุโรป เอเชีย และอเมริกาเหนือ ผู้ซื้อแต่ละรายจะกำหนดข้อกำหนดและข้อกำหนดหลักฐานของตนเอง

โดยทั่วไปแล้วใบอนุญาตใดบ้างที่อ้างถึงสำหรับ exports ของแอฟริกาและเอเชีย

ตัวอย่างการตรวจสอบของผู้ค้า ได้แก่ ใบอนุญาต NEMA export ต่อการส่งสินค้าในเคนยา ความยินยอมล่วงหน้าจากหน่วยงานผู้มีอำนาจของแอฟริกาใต้ ใบอนุญาตของอียิปต์สำหรับการจัดเก็บคอลเลกชันและ export และการจัดสรรและใบอนุญาต export ของอินโดนีเซีย ประเทศของคุณอาจแตกต่างกัน โปรดตรวจสอบในประเทศ

ฉันสามารถ export ไปยังสหภาพยุโรปโดยไม่มี ISCC ได้หรือไม่

ผู้ซื้อในสหภาพยุโรปบางรายซื้อ UCO สำหรับการใช้งานที่ไม่ใช่เชื้อเพลิงโดยมีหลักฐานที่แตกต่างกัน แต่โดยปกติแล้วการจัดหาเกรดเชื้อเพลิงชีวภาพจะต้องมี ISCC EU หรือห่วงโซ่การดูแลที่เทียบเท่า และปฏิบัติตามข้อกำหนด Union Database ในกรณีที่เกี่ยวข้อง สอบถามผู้ซื้อก่อนที่คุณจะลงทุนในการรับรอง

ไซต์ของฉันจะต้องได้รับการอนุมัติสำหรับผู้ซื้อในสหภาพยุโรปเมื่อใด

จาก 19 November 2027 ภายใต้กฎระเบียบ 2025/2181 UCO import ที่เข้าสู่สหภาพยุโรปจะต้องมาจากสถานประกอบการที่ได้รับอนุมัติหรือจดทะเบียนในประเทศ exporting โดยมีการกรองและเอกสารที่เป็นไปตามกฎระเบียบ การจัดส่งก่อนหน้านี้เป็นไปตามกฎที่บังคับใช้ในวันที่มาถึง

แหล่งที่มาและหลักฐาน

ข้อมูลอ้างอิงหลักสนับสนุนคำจำกัดความทางเทคนิคที่ระบุไว้ รายการตรวจสอบการจัดซื้อจัดจ้างเป็นคำแนะนำของบรรณาธิการ ไม่ใช่หลักฐานระบุล็อต การจัดส่ง หรือการรับรอง

ยืนยันวิธีการของห้องปฏิบัติการ เงื่อนไขทางการค้า และข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับผู้ซื้อและที่ปรึกษาที่มีคุณสมบัติก่อนทำสัญญา ไม่มีคำแนะนำใดที่จะกำหนดความพร้อมของสต็อกหรือการรับรองบริษัท

เครื่องคำนวณต้นทุนที่ดิน UCO