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マーケットノート · マーケットノート — 10 月 2026

今日のUCO価格:ベンチマークと月次マーケットノート

使用済み食用油の価格がどのように見積もられているか (CIF ARA、FOB 中国、DDP ヨーロッパ)、10 月 UCO 市場を動かした要因 2026、およびその背後にある公開データと情報源と信頼水準。

更新されました :

無料の公式 UCO 価格板はありません。デスクは有料評価—多くは RED 認証油のトン当たり米ドル UCO CIF ARA—に対し見積し、目の前のロットで調整します。2026年10月、トレードプレスは 10月8日に UCO CIF ARA が 4年ぶり高値、その後 10月12日に欧州入札が軟化したと報じました。見出しは方向感として扱い、請求書ではありません。実価格は FFA、MIU、硫黄、認証、原産地、運賃、検査、バイヤーの引き取り速度に依存します。

UCO 価格の見積もり方法

価格報告機関はサイトで読める方法論の下、日次 UCO 評価を公表します。数値自体は有料です。ここで公表するのは各指数がカバーする条件で、CIF ARA と FOB China や DDP 工場を混ぜず二つのオファーを比較できるようにするためです。相手が指数名なしで「市場」と言うなら、どれかを確認—否则霧の中の交渉です。

ベンチマーク基礎対象となる内容出版社
UCO CIF ARAトンあたり米ドル、CIF アムステルダム～ロッテルダム～アントワープ、1 か月先、EU 関税未払いRED 認定 UCO、1,000 t ロット、FFA 最大 5%、硫黄最大 50 ppm、MIU 最大 2%Quantum Commodity Intelligence、毎日 16:30 ロンドンQuantum Commodity Intelligence — UCO CIF ARA assessment methodology
使用済み食用油、CIF ARAトンあたり米ドル、CIF アムステルダム～ロッテルダム～アントワープ4 月以降公開された日次評価 2012ファストマーケットFastmarkets — Used cooking oil, CIF ARA, $/tonne (AG-UCO-0010)
UCO (ISCC) 西ヨーロッパに配信トンあたりユーロ、DDP 西ヨーロッパISCC 認定の UCO が西ヨーロッパの工場に納入されましたザ・ジェイコブセン（ファストマーケット）Fastmarkets (The Jacobsen) — Used cooking oil prices
UCO 中国 FOB、バルクまたはフレキシタンクトンあたり米ドル、FOB 船舶 中国中国の輸出品 UCO はバルクまたはフレキシブルタンクで出荷されますザ・ジェイコブセン（ファストマーケット）Fastmarkets (The Jacobsen) — Used cooking oil prices

最新の公開データポイント

以下の数値は日付付き公開リリースまたは税関データのトレードプレス要約です。Quantum や Fastmarkets の有料 USD/t 印刷は転載しません。プレスが税関フローを要約する場合、信頼度は medium—方向に有用、契約主張には不向き。

インジケータ価値期間ソース自信
UCO CIF ARA、方向4年ぶりの高値を記録8 10 月 2026Quantum Commodity Intelligence — European feedstocks: UCO CIF ARA at four-year high (8 October 2026)中くらい
ヨーロッパの UCO 入札報告された入札単価が低い12 10 月 2026Quantum Commodity Intelligence — European feedstocks: UCO bids fall (12 October 2026)中くらい
中国 UCO の輸出1,367,468 t、前年比 36.8% 増加1 月～5 月 2026Fastmarkets — China’s May 2026 UCO exports (GACC customs data)中くらい
中国 UCO の輸出、トップの輸出先米国、74,505 t / 310,254 t5月 2026Fastmarkets — China’s May 2026 UCO exports (GACC customs data)中くらい
HS 1518 (主に UCO) に基づく EU 域外輸入231,300 t; オランダ 61%、スペイン 28%4 月 2026Argus — EU waste oils imports, April 2026 (EU customs data)中くらい
UCO はスペインでバイオ燃料に使用されています616,000 について2024ECODES — Biofuels in Spain (March 2026)中くらい

UCO 市場を動かしているものは何ですか

  • 米国：2026年1月1日以降、カナダ・メキシコ以外の輸入 UCO 由来燃料は 45Z クリーン燃料生産クレジット（IRS Notice 2026-53）の対象外。中国税関データは 2026年5月も米国を中国 UCO の最大単一仕向地と示した—取引は動くが、クレジット非適用時は米国引き取り側がリスクと書類を再価格。クレジットフィルター後、アジアに留まる量や欧州へ再ルートする量に注目。 IRS Notice 2026-53 — Section 45Z emissions rates · Fastmarkets — China’s May 2026 UCO exports (GACC customs data)
  • 欧州連合：Regulation (EU) 2025/2181 は 2027年11月19日から、原産国の承認または登録施設由来の UCO が承認プラントへ移動することを要求。ISCC EU と Union Database 義務の傍らに位置し、置き換えません。非公式飲食店自己宣言のみの輸出業者は、回収・集積拠点が timely に承認・登録できるか competent authority に今すぐ確認すべきです。 Commission Regulation (EU) 2025/2181 — Import of used cooking oil
  • アジア：インドネシアは 2025年1月から UCO 輸出割当・許可を義務化し、USDA によると 2026年7月にバイオディーゼル義務を B50 に引き上げ—パーム系油への国内引き、UCO 輸出書類の厳格化。Neste のシンガポール製油所は年間 260万トンの再生可能ディーゼル・SAF 能力があり、中国・東南アジアの文書化廃棄物原料の主要地域 outlet のままです。 USDA FAS — Indonesia Biofuels Annual 2026 (ID2026-0033) · Neste — Singapore refinery
  • 航空：ReFuelEU Aviation は 2025年から EU 空港で最低 2% SAF、2030年から 6% を設定し、UCO など HEFA 原料需要を支えます。HVO と SAF バイヤーは often 同一廃油プールを共有—航空義務が厳しくなると、水素化需要がよりきれいで文書の良いロットで UCOME と競合します。 Regulation (EU) 2023/2405 — ReFuelEU Aviation

ベンチマークをロットの価格に変える方法

相手と同じ条件を名指し：CIF ARA、中国港 FOB、DDP 工場、内陸 DAP。運賃なし CIF 表示と FOB オファーを混ぜると、デスクは幻のマージンを作ります。

指数仕様に対し品質を調整。FFA・MIU 上昇、公表上限超の硫黄、バイヤーが必要なリン・金属結果欠如は通常ディスカウント—フラット価格議論の前に差額合意。

認証と原産地を別価格。UDB エントリが clean な ISCC EU ロットは、ラボシートが似ていても無文書油と同一製品ではありません。2027年後半以降、EU 輸入には承認施設 trail も必要。

運賃、保険、検査、資金調達、想定数量ロスを加え accepted トン当たり着岸コストへ。当社計算機は前提入力後、二つのオファーをその basis で比較する助け—マーケットフィードではありません。

本ノートは有料ベンチマーク値を転載せず、見積でもありません。named 条件・レイカンで firm 数値が必要なら、ロット（または購入要件）をデスクへ。

UCO 着陸コスト計算ツールを開く

よくある質問

現在の使用済み食用油のトン当たりの価格はいくらですか?

ライブ USD/t 印刷は有料購読（Quantum、Fastmarkets、Jacobsen 等）の向こう。公開できるのは方向感—例：2026年10月初旬の CIF ARA 4年ぶり高値報道、その後数日で欧州入札軟化—契約価格には品質、書類、原産地、数量、引渡条件が依然必要。特定ロット・要件で見積依頼を。

認定済み UCO の価格がバージン植物油よりも高くなるのはなぜですか?

EU Renewable Energy Directive や ReFuelEU Aviation などの枠組み下、廃棄物系燃料は追加政策支援を受け、refiners は clean チェーン・オブ・カストディの認証 UCO にプレミアムを払える。プレミアムは義務、クレジット規則（輸入 UCO の米国 45Z 扱い含む）、供給量、不正追及の強さで動きます。

CIF ARA 対 FOB China — どちらの見積を使うべき？

リスクと運賃が取引のどこに乗るかに合う条件を使う。CIF ARA は北西欧向け RED 認証油の一般的参照。FOB China は中国積み港での海上運賃前売り。運賃・保険・品質差を足さず比較すると誤マージンが出ます。

本ページは Quantum や Fastmarkets の exact 数値を公表しますか？

いいえ。有料コンテンツです。各ベンチマークのカバー範囲を説明し、信頼度ラベル付き公開税関・政策データを引用し、ライブ USD/t 印刷は機関またはデスク交渉オファーに委ねます。

価格を尋ねる前に売り手は何を準備すべき？

原産地と月次またはスポットトン、最近の CoA（最低 FFA、MIU、硫黄）、積み込み港、包装（フレキシタンクまたはバルク）、ISCC 等スキーム状況、希望引渡条件。リン・金属結果欠如は HVO/SAF 交渉を遅らせ、施設計画欠如は EU 2027 対応交渉を遅らせます。

このノートはどれくらいの頻度で更新されますか?

月次。各版はソース、日付、データポイントごとの信頼度を列挙。次号をメール希望なら購読—アーカイブは本ページで現行ラベルを表示。

情報源と自信

マーケットノートアーカイブ

過去の月次版は元の日付・ソース付きでここにリンク—当時知り得たことのスナップショットであり、改訂履歴ではありません。

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