דלג לתוכן
Turco & Co

יישומי דלק

UCO, UCOME, HVO ו-SAF: מה ההבדל?

הבדיל בין חומרי הזנה של שמן בישול משומש לבין ביו-דיזל, סולר מתחדש ודלק תעופה בר-קיימא בעת הכנת תיק רכש.

איור המחבר בין חומרי נפט, עיבוד תעשייתי ויישומי דלק בדרכים ותעופה פוטנציאליים
איור עריכה שנוצר על ידי AI. לא תצלום של מלאי החברה, מתקנים, חומר שנבדק או משלוחים.

תשובה ישירה

UCO הוא חומר הזנה. UCOME הוא ביודיזל מתיל אסטר שמן בישול משומש. HVO מתאר בדרך כלל דיזל מתחדש מטופל בהידרו, בעוד SAF הוא דלק תעופה המיוצר דרך מסלולים מאושרים. קניית UCO אין פירושה קניית כל אחד מהדלקים המוגמרים הללו או הוכחת זכאות לכל מסלול.

הפרד חומר גלם מדלק מוגמר

משרד האנרגיה האמריקני מבדיל בין ביו-דיזל לדיזל מתחדש, כולל נתיבי הייצור השונים שלהם. שומנים ושמנים משומשים יכולים להיות תשומות, אך עדיין יש להעריך כמות חומרי גלם על ידי היצרן המקבל.

לבירור, ציין אם אתה מחפש UCO גולמי לעיבוד או דלק מוגמר. ציין את מתקן הקבלה בפועל ואת הדרישה שלו. ההנפקה הציבורית של Turco & Co היא מסחר ב-UCO, לא טענה של מלאי דלק סיים.

איור של דגימות שמן בישול בשימוש ענבר וכלי זכוכית מעבדה לבדיקת איכות
איור עריכה שנוצר על ידי AI. לא תצלום של מלאי החברה, מתקנים, חומר שנבדק או משלוחים.

תן למפעל להגדיר את המפרט

קונה המייצר ביו-דיזל מתיל אסטר עשוי לסנן סט שונה של אילוצי תהליך ממפעל הידרו-עיבוד. בקש את מגבלות המפעל, שיטות אנליטיות מקובלות וכל פאנל מזהמים נוסף.

אל תשתמש בגיליון UCO גנרי אחד כהוכחת התאמה ליישומי UCOME, HVO ויישומי תעופה בו זמנית. על היצרן לאשר התאמה לתהליך ולטיפול הנדרש.

הערכת דרישות תעופה בנפרד

IATA מתאר חומרי הזנה של SAF ומסלולי המרה מאושרים. חומר גלם עשוי להיחשב למסלול מבלי להיות דלק תעופה מוסמך מוגמר. בקש מהיצרן לזהות את המסלול המיועד ואת הוכחות הנדרשות לקיימות.

שמור ניתוח איכות, רישומי מקור והערכות קיימות נפרדות בקובץ הרכש. קבלת חומרי הזנה וכל טענה סביבתית מחייבת את היצרן והבודקים האחראים לאמת את השרשרת בפועל.

שאלות של קונה

האם UCO יכול לשמש ישירות כדלק תעופה?

UCO הוא חומר גלם, לא דלק תעופה מוגמר. זה דורש מסלול המרה מאושר ואישור היצרן.

האם UCOME ו-HVO הם אותו מוצר?

לא. הם מתייחסים לנתיבי ייצור דלק שונים ולסוגי דלק מוגמרים. ציין איזה יישום חומרי גלם או מוצר מוגמר אתה באמת צריך.

מקורות וראיות

הפניות ראשוניות תומכות בהגדרות הטכניות המוצהרות. רשימות ביקורת רכש הן הנחיית עריכה, לא עדות למגרש, משלוח או הסמכה ספציפיים.

אשר שיטות מעבדה, תנאים מסחריים ודרישות ישימות עם הקונה ויועצים מוסמכים לפני התקשרות. אף מדריך לא קובע את זמינות המלאי או הסמכת החברה.

מחשבון עלות נחיתה UCO →

דון בדרישת UCO מתועדת

שלח את הכמות, מקומות הטעינה והיעד, השימוש המיועד, מגבלות האיכות והמסמכים הנדרשים. דלפק המסחר שלנו יכול להעריך את הקובץ.

דון בדרישת UCO מתועדת →