中国の使用済み食用油：輸出量、政策、購入方法

中国が世界 UCO 取引の中心である理由

国際的に使用済み食用油を売買すれば sooner or later 中国供給に触れる。USDA は年間回収約 52億リットル—他 origin にない規模。すべてのロットが同一ではない：中国は地方回収、沿岸集積、輸出 trader の federation。B/L 名はタンク内容をほとんど示さない。

2024年、回収油約 33億リットルが国内 biodiesel・再生 diesel 生産へ（USDA）。残りと formal fuel plant 未入 oil が export parcel へ。2025年 EU が中国 biodiesel に 10–35.6% 反ダンピング—国内 biomass diesel 生産減。より多く UCO がタンクに残り国内吸収より export buyer を探す。欧州政策 shift が中国国内 arbitrage を変えた—回収 base 自体ではない。

trader への実務 lesson：中国は deep だが heterogeneous。各 offer 背後 chain—自治体、民間回収、集積、exporter—を qualify。「中国 UCO」を単一 grade と扱わない。

油の回収と集積

回収は二 rail。大都市の municipal kitchen-waste が揚げ油・ food-service waste を規制 stream へ。並行して民間回収が飲食、食堂、ホテル、食品工場に drum/IBC 現金購入。両 route が集積業者へ—静置、軽濾過、タンク貯蔵、export parcel blend。

中国東部・南部沿岸が export logistics 支配— flexitank stuffing、bulk terminal、chemical tanker berth まで haul 短。内陸回収は excellent oil を bad handling—長期貯蔵、高水分—または glossy 証書の mediocre oil。ロット品質は COA ヘッダ国名ではなく回収・処理地点次第。

exporter に、購入タンクを feed した physical 回収拠点数、第三者購入 oil、積み込み前滞留期間を問う。certified 回収拠点 geography に対し volume が大きすぎるなら inspection 後ではなく前に conversation。

輸出、税関データ、rebate 撤廃

2024年 中国 UCO 輸出 record。USDA：米国約 127万 t、約 43%—北米再生 diesel demand が中国 barrel を強く引いた。

北京は 2024年12月1日 UCO 13% 輸出 tax rebate 撤廃—国内加工向け feedstock 確保。12月 export 急落—trader 予告どおり。surprise したのは回復速度。trade press 中国税関：2026年1–5月 1,367,468 t、前年比 +36.8%。

2026年5月 米国、オランダ、イタリア、カナダ、シンガポール、マレーシアが主要 destination。US・欧州 biofuel buyer、カナダ processor、シンガポール・マレーシア hub。契約「中国 origin」なら sustainability file が actual chain と一致—hub touch 時特に。

物流：flexitank、bulk、港 discipline

中国 UCO の多くは東南部港から 20ft コンテナ flexitank。大 buyer は volume・荷役 infra が justify すれば chemical tanker bulk。いずれも freight 前に Incoterm と loading 検量士を書面固定。

container UCO は温度、残留水、sloppy stuffing に sensitive。良い loading 検査は flexitank に drain するタンクからサンプル、シール、売り手 spreadsheet 独立 net weight。bulk は ship manifold でも同 discipline—line flush、shore tank identity、retain sample。

書類は usual export pattern—商業インボイス、packing list、B/L、検査ロット紐づき CoA、buyer 要求時 sustainability declaration。書類対支払い・L/C が first-time 相手の norm。「registration fee」は real tank verify 前 red flag。

中国製UCOを安全に購入する方法

法人から。exporter business licence・export record、自分で調達した連絡先で official register 確認。webmail から PDF licence は qualification ではない。

EU/CORSIA 市場：回収拠点・必要なら exporter の ISCC 証書を要求し ISCC database で number、scope、validity、site name が支払 operator と一致確認。Turco & Co は自社 ISCC 証書保有せず、各 chain 事業者証書・宣言を refinery buyer 同様 verify。

loading 独立検量士（または joint 合意）、CoA を検査ロット番号に紐づけ。FFA、水分、MIU、プラント追加—リン、金属、硫黄—を generic「export grade」slide ではなく契約 spec 対照。

payment security を evidence に align：書類 check out または検査後 title transfer で fund release、scan だけではない。

• exporter licence・export history を独立 verify
• 回収拠点・exporter ISCC 証書を ISCC database で確認
• ロット固有のCOAと独立した積載検査
• 仕向地ルール：EU Regulation 2025/2181、米国 45Z feedstock eligibility
• 書類対支払いまたは L/C—前払「procedure」fee なし

buyer を catch する仕向地ルール

2027年11月19日から Regulation 2025/2181 下 EU 輸入 UCO は輸出国承認・登録施設由来、濾過上限、model 輸入者宣言、eligible plant へ official monitoring。ISCC とは別—biofuel 用途で establishment 参照と sustainability chain 両方必要。

EU プラント向け中国 UCO 購入なら、supplier 回収・export site が approval/registration 開始したか今問う。2027年11月は listing が authority paperwork の months 尺度まで遠く聞こえる。

米 buyer は別 wall。2025年12月31日後生産で 45Z credit claim する fuel は米・加・墨 feedstock のみ。中国 UCO は still import・加工可だが post-2025 production で credit path 不適格。契約は specific incentive programme 適格を seller warrant するか conforming waste oil 輸出のみか明確に。

カナダ他 destination は独自 sustainability・waste ルール。本船 sailing 後でなく origin 固定前に map。

よくある質問

情報源と証拠

一次参考文献は、記載されている技術的定義をサポートしています。 調達チェックリストは編集上のガイドラインであり、特定のロット、出荷、または認証の証拠ではありません。

• USDA FAS — China Biofuels Annual 2025 (CH2025-0151)
• USDA FAS — China UCO Trade Update (CH2025-0043)
• Fastmarkets — China’s May 2026 UCO exports (GACC customs data) · 二次情報源 — 中程度の信頼度
• Commission Regulation (EU) 2025/2181 — Import of used cooking oil
• IRS Notice 2026-53 — Section 45Z emissions rates

契約前に、実験室の方法、商業条件、および適用される要件を購入者および資格のあるアドバイザーと確認してください。 在庫の有無や企業の認定を確立するガイドはありません。