שווקי מקורות ויעד

מכירת 0 לתוך ספרד: HVO ו 2 הביקוש, הקונים ונתוני יבוא UCO SAF

ספרד היא נקודת הכניסה השנייה של האיחוד האירופי עבור UCO, המונעת על ידי 1 ו 2 ייצור סיבולת כגון יחידת קרטגונה של Repsol. כרך, קונים ומה הם צריכים HVO SAF.

הוכן על ידי Turco & Co · עדכון עריכה : 2026-10-16

תשובה ישירה

ספרד היא נקודת הכניסה השנייה בגודלה באיחוד האירופי לשימוש בשמן בישול, עם 28% מהייבוא מחוץ לאיחוד האירופי תחת 0 באפריל 2026 על פי נתוני מכס שדווחו על ידי Argus. הביקוש מגיע מ HVO ו SAF יחידות כגון צמח קרטגונה של Repsol, אשר מעבד 300,000 טון של מזון פסולת בשנה. ניתוח לא ממשלתי של נתונים רשמיים מעריך כי ספרד השתמשה בכ-616,000 טון של 5 עבור דלקי ביו בשנת 2024, בעיקר מיובא UCO.

דרישות: HVO ו SAF UCO

Repsol התחיל ייצור דלק מתחדש בקנה מידה גדול ב Cartagena בשנת 2024. היחידה מעבדת 300 אלף טון בשנה של פסולת אורגנית כגון שמן בישול משומש כדי להפוך 250,000 טון של 300,000 and ו SAF, שאריות preitising של ממוצא לאומי אירופי, ו Repsol הודיעה על יחידה שנייה בפורטאולנו. (HVO)

ECODES, ניתוח נתונים ספרדיים רשמיים, מעריך כי כ-616,000 טון של 616,000 נעשה שימוש בדלקים ביו-דלקים בשנת 2024 וכי UCO היוו 28 אחוזים של הזנות של דלק ביולוגי, עם יבוא בעיקר מסין, מלזיה ואינדונזיה ISCC.

ECODES, בניתוח נתונים ספרדיים רשמיים, מעריך שכ-616,000 טון UCO שימשו לביודלק ב-2024 ו-UCO היו 28% מחומרי הגלם, עם ייבוא בעיקר מסין, מלזיה ואינונזיה. איסוף מקומי קיים, אך קריאת ה-NGO מדגישה תלות בייבוא. מוכרים מאסיה פוגשים קונים ספרדיים לעיתים קרובות — לפעמים אחרי פריקה ראשונה ב-ARA, לפעמים ישירות לנמלים דרומיים.

ייבוא כרכים

נתוני מכס האיחוד האירופי המסוכמים על ידי Argus מראה כי ספרד מייבאת 63,600 טון של שמן import באפריל 2026, 28% מהסכום הנוסף-EU, וכ-236,000 טון מעל ינואר-ינואר- אפריל UCO.

נמלים ספרדיים הדרומיים מקבלים מטענים אסיאתיים עבור הזיכוכים באנתרופולוגיה ומורסיה. המוכרים צריכים לאשר את נמל השחרור ואת ההתקנה המקבלת בחוזה.

בחוזה לספרד, שאלו אם הקונה מודד קליטה לפי חודש קלנדרי, קמפיין ייצור או תקופת קיימות. תאריכים לא מיושרים יוצרים כאבי ראש ב-UDB גם כשהשמן הגיע בזמן.

מה קונים ספרדיים צריכים

מפיקים ספרדיים מדווחים תחת האיחוד האירופי לחדש את כוח ההוראה ואת מערכת אימות הקיימות הלאומית. Repsol, למשל, קובע ISCC EU הסמכה. דרישות ISCC EU ראיות, הצהרות קיימות, ניתוחים רבים ובדיקה CIF.

החל מ-19 בנובמבר 2027, תקנה האיחוד האירופי 2025/2181 מוסיפה את הקמתה שאושרה או רשומה של מקור ואת מפעל קבלת אישור לקובץ.

בדיקה עצמאית בנמל הטעינה — בסין, מלזיה או אינונזיה — נשארת מכנה משותף. קונים ספרדיים עשויים לקבל surveyor מוכר מ-ARA, אך לעיתים רחוקות מוותרים על בדיקה לספקים חדשים.

מה קונים ספרדיים דורשים בתיק הקיימות

יצרנים ספרדיים מדווחים תחת Renewable Energy Directive ומערכת האימות הלאומית. Repsol, למשל, מציינת ISCC EU לפעילות דלק מתחדש. צפו לבקשות ל-ISCC EU, הצהרות קיימות לכל lot, רישומי Union Database, COA למגרש ודוחות בדיקה. הדגש על שאריות מקומיות/אירופיות לא אומר ש-UCO אסייתי לא רצוי — רישומי מקור חייבים לעמוד בביקורת.

יחידות hydrotreating דואגות לזיהומים שמפעל ביודיזל סובל אחרת — זרחן, מתכות, כלורides לפי המפרט. שלחו רשימת פרמטרים מלאה לפני דגימת מכל היצוא. COA עם FFA ו-MIU בלבד חוסך זמן במקור ומאבד ביעד.

סוחרים לזיקוקים ספרדיים מצרפים מגרשים מתועדים. Turco & Co בודקת תעודות והצהרות ב-ISCC database ומתאימה מסמכים לשרשרת הפיזית; לא טוענת ISCC ל-desk. מתווך שמציע גישה לזיקוק תמורת דמי רישום — אות הונאה.

שרשרת ISCC EU מנקודת האיסוף, מאומתת במאגר
הצהרת קיימות ורישום UDB לכל lot לפי הצורך
COA למגרש כולל פרמטרי hydrotreating לפי בקשה
בדיקה עצמאית בטעינה עם רישום חותמות
נמל פריקה ומתקן קליטה בשם בחוזה
תנאי Regulation (EU) 2025/2181 למטענים מנובמבר 2027

מקורות מתחרים: סין, מלזיה, אינונזיה ואיסוף מקומי

קריאת ECODES מצביעה על ייבוא בעיקר מסין, מלזיה ואינונזיה לצד איסוף מקומי. לכל מקור כללים וסיכוני הונאה שונים. נפחים סיניים גדולים אך מדיניות משתנה; שרשראות מלזיה/אינונזיה תחת ביקורת עקיבות. קונים ספרדיים שואלים על סבירות — האם הנפח המוסמך תואם למסעדות שמוצהרות?

UCO ספרדי מקומי קיים ויהיה משמעותי יותר, אך 616,000 טון ב-2024 עדיין מרמזים על תלות בייבוא. מוכרים עם הצהרות עצמיות, תעודות משלוח ומשמעת mass-balance מתחרים בתיעוד כמו ב-FFA.

אל תבלבלו "העדפת מקור אירופי" בתקשורת תאגידית עם איסור חוקי על שמן ממדינה שלישית. מפרט חוזה וראיות קיימות קובעים מה נטען; שפה שיווקית לא.

מ-Puertollano ל-2027: קיבולת וכללי ייבוא

יחידת דלק מתחדש שנייה של Repsol ב-Puertollano מסמנת ביקוש ספרדי מבני. יותר קיבולת — יותר תוכניות רכש וביקורות. מי שעבר ב-Cartagena עדיין עלול לעבור spot checks כש-Puertollano נכנס.

מ-19 בנובמבר 2027, Regulation (EU) 2025/2181 מוסיף מוסד מקור מאושר/רשום, סינון עד 10% לחות ומוצקים, הצהרת ייבואן ושינוע מפוקח. זיקוקים ואחסון בספרד צריכים אישורים; יצואנים ירשימו מוסדי טעינה בזמן.

מסלולים מקבילים: ISCC עדכני, רישום מוסד, נקודות מסירה למפעלים זכאים. מטען עם RED אך כושל בייבוא animal by-products נעצר בגבול.

שאלות נפוצות

מי קונה 0 בספרד UCO?

HVO, SAF ומפיקים ביודיוזל, כולל יחידות זיכוך כגון צמח קרטגונה של Repsol, והסוחרים המספקים אותם.

מאיפה מגיעה ה0 של ספרד UCO?

בעיקר מסין, מלזיה ואינדונזיה על פי ניתוח לא ממשלתי של נתונים רשמיים, בתוספת אוסף מקומי UCO.

כמה UCO ייבאה ספרד בתחילת 2026?

נתוני מכס EU שסיכם Argus מראים שספרד ייבאה 63,600 טון שמנים HS 1518 באפריל 2026, כ-28% מ-extra-EU, וכ-236,000 טון בינואר–אפריל.

מהי קיבולת יחידת Cartagena של Repsol?

Repsol מציינת שיחידת Cartagena מעבדת 300,000 טון בשנה של פסולת אורגנית כמו UCO לייצור 250,000 טון HVO ו-SAF. יחידה שנייה ב-Puertollano הוכרזה.

האם Turco & Co מוכרת UCO לזיקוקים ספרדיים כמפעיל ISCC?

Turco & Co לא מציגה את עצמה כ-ISCC-certified. ה-desk עובד עם תעודות מפעילים והצהרות ומאמת במאגר ISCC הציבורי למכירות לקונים באירופה, כולל ספרד.

אילו כללים נוספים חלים על UCO שנכנס לספרד מנובמבר 2027?

Regulation (EU) 2025/2181 מחייב מוסד מקור מאושר/רשום, מגבלות סינון, הצהרת ייבואן ושינוע למפעל biodiesel, דלק מתחדש, טיפול/אחסון UCO או oleochemical רשום ב-EU.