Naar inhoud
Turco & Co

Herkomst- en bestemmingsmarkten

Amerikaans 45Z tegoed en geïmporteerd UCO: wat is er veranderd in 2026

Waarom brandstof gemaakt van geïmporteerde UCO buiten Canada en Mexico niet langer het Amerikaanse 45Z krediet voor de productie van schone brandstof van 2026 oplevert, en wat dit betekent voor UCO exporteurs.

Illustratie die oliegrondstoffen, industriële verwerking en potentiële toepassingen voor weg- en vliegtuigbrandstof met elkaar verbindt

Direct antwoord

Het Amerikaanse krediet voor de productie van schone brandstof (sectie 45Z) is van toepassing op brandstof die is geproduceerd van 2025 tot het einde van 2029. Zoals gewijzigd in juli 2025, vereist het dat brandstof die na 31 december 2025 wordt geproduceerd, uitsluitend wordt gemaakt van grondstoffen die zijn geproduceerd of geteeld in de Verenigde Staten, Mexico of Canada. Brandstof gemaakt van andere geïmporteerde UCO komt daarom niet langer in aanmerking voor 45Z, hoewel deze nog steeds in de VS kan worden verkocht onder andere programma's.

Wat de wet en de belastingdienst zeggen

Sectie 45Z is gecreëerd door de Inflation Reduction Act en gewijzigd door sectie 70521 van het publiekrecht 119-21 op 4 juli 2025. De voorgestelde regelgeving die op 4 februari 2026 in het Federal Register is gepubliceerd, herhaalt de voorwaarde: transportbrandstof die na 31 december 2025 wordt geproduceerd, mag uitsluitend afkomstig zijn van grondstoffen die zijn geproduceerd of geteeld in de Verenigde Staten, Mexico of Canada.

IRS-kennisgeving 2026-53 publiceert de tabel met emissiepercentages 2026. Het vermeldt de Amerikaanse, Canadese en Mexicaanse UCO afzonderlijk van “andere geïmporteerde UCO”, wat alleen van toepassing is op brandstof geproduceerd vóór 1 januari 2026. De amendementen 2025 sluiten ook emissies door indirecte veranderingen in landgebruik uit en maken een einde aan het hogere kredietbedrag voor SAF.

Der Kredit selbst gilt voor sauberen Transportkraftstoff, der na 31 December 2024 in den Vereinigten Staaten hergestellt en van 31 December 2029 verkauft wird. Die Berechtigung wordt vom Hersteller anhand van Gesetzen, Vorschriften en IRS-richtlijnn beurteilt — niet anhand der Zusammenfassung eines handelaars darüber, wo das Schiff geladen wurde.

Wat het betekent voor UCO-exporteurs

De Aziatische en andere niet-Noord-Amerikaanse UCO verloren één bron van Amerikaanse waarde voor brandstof geproduceerd uit 2026. Kopers kunnen nog steeds geïmporteerde UCO gebruiken voor brandstof die wordt verkocht onder de Renewable Fuel Standard of staatsprogramma's. De vraag verdwijnt dus niet, maar de prijs die een Amerikaanse producent kan betalen verandert.

Handelsstromen reageren met vertraging. Uit Chinese douanegegevens blijkt dat de Verenigde Staten in mei 2026 nog steeds de grootste bestemming voor de Chinese UCO zijn. Exporteurs moeten de toelatingsregels van de kopers volgen in plaats van patronen uit het verleden, en meer vragen verwachten over het bewijs van herkomst.

”Andere imported UCO”, die in der Tabelle 2026 voor vóór 1 januariy 2026 produzierte Kraftstoffe bestehen bleiben, is eine Übergangslinie en geen Schlupfloch voor die Neuproduktion. contracten, die im jaar 2026 unterzeichnet wurden, moeten anhand der Produktionsdaten en der herkomst der Rohstoffe gesehen werden, niet anhand der Gewohnheiten uit den Strömen im jaar 2024.

Wat het betekent voor UCO-exporteurs

Voor een Amerikaanse producent is de oorsprong van elke partij grondstof nu een belastingvraagstuk. Contracten moeten het land vermelden waar de UCO is gegenereerd en opgehaald, en niet alleen de laadhaven, en de Chain of Custody moet dit ondersteunen.

Voor de Canadese en Mexicaanse UCO heeft de 2026-versie van juni van het 45ZCF-GREET-model deze grondstoffen toegevoegd, zodat producenten een emissiepercentage kunnen berekenen. Exporteurs uit die landen moeten verzamelregistraties bijhouden waaruit de herkomst blijkt.

exporteurs moeten bij der Sorgfaltspflicht met weiteren herkomstsfragen rechnen: Sammelaufzeichnungen, zelfverklaringen of certificeringen, die bereits voor EU-Märkte verwendet werden, en Klarheit darüber, ob das installatienmodell des kopers davon ausgeht 45Z. Ein an die ”US-Nachfrage” gebundenes Niedrigpreisangebot zonder Angabe des Programms is ein Gespräch, geen Term Sheet.

Wat kopers en verkopers moeten documenteren

Für einen US-Produzenten is die herkomst elke Rohstoffcharge nun eine Steuerfrage. In contractenn sollte das Land angegeben werden, in dem die UCO erzeugt en gesammelt wurden, niet alleen der laadhaven. Re-exportedes of aggregiertes olie benötigt eine Produktkette, die den herkomstsanspruch untermauert. Wanneer die bestand eine Sammlung in einem Land en plötzlich große volumen zonder plausibles Netzwerk anzeigt, wordt der Anwalt des Produzenten dies bemerken.

Handelsdokumente moeten dasselbe erzählen: factuursbeschreibungen, vrachtbriefe, inspectiesberichte en etwaige duurzaamheidserklärungen, die in Parallel-Märkten verwendet werden. Ein vrachtbrief uit Singapur beweist niet die singapurische herkomst, wanneer das olie anderswo gesammelt wurde. Unstimmigkeiten zwischen douanedaten en Erhebungsaufzeichnungen zijn der Ausgangspunkt voor Streitigkeiten.

Bewahren u voor kanadische en mexikanische UCO Abholscheine, Lieferscheine en Betreiberaufzeichnungen auf, die elk export lot met inländischen herkomstsorten verknüpfen. ISCC of andere Systempapiere, die voor europäische Verkäufe verwendet werden, kunnen hilfreich sein, wanneer u bereits Quellen dokumentieren, maar 45Z die Berechtigung richtet sich na US-Steuerrecht en niet alleen na EU-duurzaamheidsvorschriften.

45Z is niet der einzige US-Markt

Der Renewable Fuel Standard basiert op einer anderen Logik: Identifikationsnummern voor erneuerbare Energien, verpflichtete Parteien en EPA-Pfade. Ein Rohstoff kan voor die RFS-Konformität relevant sein, ook wanneer er den 45Z Rohstoffursprungstest voor eine neue Produktion niet besteht. Staatliche Programme voor kohlenstoffarme Kraftstoffe fügen met ihren eigenen Rohstofflisten en Kohlenstoffintensitätswerten eine weitere Ebene hinzu.

ImportBenutzer en handelaar moeten vóór der Preisfestsetzung fragen, welches Programm die kopermarge annimmt. Ein Hersteller, der alleen voor RFS-Nutzung kauft, kan trotzdem voor imported UCO zahlen; Eine Modellierung 45Z op demselben Molekül wordt dies niet tun. Turco & Co zitiert geen US-Steuerergebnisse; Wij richten contracten en herkomstsnachweise an den Angaben des kopers aus.

Wenn sich ein Deal over Europa en die Vereinigten Staaten erstreckt, teilen u die dossiern im Geiste auf. EU-koper benötigen möglicherweise ISCC EU- en Union Database-Einträge. US-koper kunnen ab 2026 voor 45Z einen nordamerikanischen herkomst verlangen. Das gleiche Schiff kan olie transportieren, das einem Regelwerk entspricht en einem anderen nicht, abhängig van der Sammelregion — en niet van den Präferenzen des handelaars.

So lesen u Angebote na der Regeländerung

Behandeln u ”US-koper” als unzureichende Beschreibung. Fragen Sie, ob das geplante Kraftstoffproduktionsdatum na 31 December 2025 liegt en ob der koper section 45Z behauptet. Wanneer der herkomst außerhalb der Vereinigten Staaten, Kanadas of Mexikos liegt, gehen u davon aus, dat 45Z vom Tisch ist, er sei denn, der US-Anwalt sagt etwas anderes voor ein bestimmtes Übergangstatbestandsmuster.

Achten u op gemischte Botschaften: Ein verkoper vermarktet ISCC EU Rückverfolgbarkeit van asiatischen inzamelpuntn neben einem US-Zielnamen, zonder den Weg des kopers zu erklären. Rückverfolgbarkeit en Steuerberechtigung hängen zusammen, zijn maar niet identisch. Verifizieren u Unternehmen en certificaate over unabhängige Kanäle, lehnen u vorab anfallende Dokumentengebühren ab en knüpfen u die betaling an inspectie en Titel — dieselbe Disziplin, die ook anderswo in UCO gilt, met einem Steueraufschlag voor US-installatien ab 2026.

Veelgestelde vragen

Komt geïmporteerde UCO in aanmerking voor het 45Z-tegoed in 2026?

Alleen UCO geproduceerd in de Verenigde Staten, Canada of Mexico. Brandstof geproduceerd na 31 december 2025 uit andere geïmporteerde UCO komt niet in aanmerking.

Tot wanneer geldt het 45Z-tegoed?

Voor het reinigen van transportbrandstof die in de Verenigde Staten is geproduceerd na 31 december 2024 en verkocht door 31 december 2029.

Kan geïmporteerde UCO nog steeds in de Verenigde Staten worden verkocht?

Ja. De beperking 45Z betreft één heffingskorting. Andere programma's en contracten stellen hun eigen eisen.

Qualifizieren sich kanadische of mexikanische UCO na 2026 voor 45Z?

Ja, sofern der Kraftstoff in Kanada of Mexiko hergestellt wordt en die anderen section 45Z Anforderungen erfüllt. Das Modell vom Juni 2026 45ZCF-GREET berücksichtigt deze Rohstoffe voor die Berechnung der Emissionsrate.

Warum blieben die US-amerikanischen imports der chinesischen UCO bestehen, nachdem sich der herkomst geändert hatte?

Handelsmuster passen sich langsam an. ladingen kunnen anderen Programmen als 45Z, früher abgeschlossenen contractenn of kopern dienen, die niet op den Kredit angewiesen sind. ExportBenutzer moeten sich an den aktuellen koperberechtigungsregeln orientieren en niet alleen an früheren douanerankings.

Was heeft sich außer der Rohstoffursprungsregel geändert?

Die Änderungen vom Juli 2025 schließen ook indirekte Landnutzungsänderungsemissionen uit der 45Z-Berechnung uit en beenden den höheren Gutschriftsbetrag voor nachhaltigen Flugkraftstoff. IRS Notice 2026-53 veröffentlicht die Emissionsratentabelle voor 2026, die deze Aktualisierungen widerspiegelt.

Bronnen en bewijs

Primaire referenties ondersteunen de vermelde technische definities. Inkoopchecklists zijn redactionele richtlijnen en geen bewijs van een specifieke partij, verzending of certificering.

Bevestig laboratoriummethoden, commerciële voorwaarden en toepasselijke vereisten met de koper en gekwalificeerde adviseurs voordat u een contract afsluit. Er is geen enkele gids die de beschikbaarheid van voorraden of de bedrijfscertificering vastlegt.

UCO calculator voor landkosten

Offerte aanvragen

Vertel ons het volume, de oorsprong of bestemming, het eindgebruik, de kwaliteit en de documenten die u nodig heeft. Wij komen bij u terug.

Offerte aanvragen